(22 ürün mevcut)
Bir Sakai yol silindiri, inşaat ve yol yapımı projelerinde kullanılan ağır bir makinedir. Bunlar, öncelikle toprak, çakıl, asfalt ve diğer gevşek malzemeleri sıkıştırmak için kullanılan sıkıştırma makineleridir. Yol silindirleri, her türlü yol inşaat projesinin ayrılmaz bir parçasıdır ve farklı türlerde gelirler.
Statik Yol Silindiri
Statik yol silindiri, alt tabakadaki yüzeyi sıkıştırmak için kendi ağırlığına dayanır. Statik silindirler çoğunlukla toprak ve çakıl sıkıştırma için kullanılır ve asfalt sıkıştırma için uygun değildir. Diğer silindirlerden daha hafif olsalar da, statik silindirler, statik silindirlerin erişemeyeceği dar alanlara girmek için mükemmeldir.
Ağır Hizmet Tipi Statik Yol Silindiri
Ağır hizmet tipi statik yol silindiri, standart bir statik yol silindirinden daha ağır olan bir sıkıştırma makinesidir. Ek ağırlık, silindire monte edilmiş çıkarılabilir veya ek ağırlıklardan gelir. Statik yol silindiri gibi, ağır hizmet tipi versiyon da işini yapmak için yerçekimini kullanır. Daha az ağır hizmet tipi statik silindirler bazen hafif statik silindirler olarak adlandırılır. Ağır hizmet tipi statik silindirler, daha büyük projeler için daha uygundur, ancak manevra kabiliyetinin sınırlı olduğu alanlar için ideal değildir.
Titreşimli Silindir
Titreşimli silindirler, koyun ayağı ve ped ayağı silindirleri olarak daha da ayrılır. Titreşimli silindirler statik Sakai yol silindirlerinden daha ağır olsa da, bazı modellerden daha hafiftirler. Bu silindirler, alt tabakadaki gevşek malzemeyi sıkıştırmak için yerçekimini ve titreşimi kullanır. Farklılaştırılmamış ağırlıklar, bir damla gözyaşı şeklindedir ve "titreşim düşüşleri" olarak adlandırılır. Yere otururlar ve tekdüze bir sıkıştırma alanı oluştururlar. Koyun ayağı titreşimli silindirlerin, asfalt ve toprak alt tabakalarını tekdüze olarak sıkıştıran sağlam bacakları veya ayakları vardır. Ayaklar bir koyunun pedlerine benzer, bu da bu silindirlerin adını nasıl aldıklarını gösterir. Öte yandan, dinamik silindir vibratör ayakları ters çevrilmiş damlalar şeklindedir ve yuvarlak kenarlıdır. Koyun ayağı silindirlerinden daha çok asfalt döşeme için uygundurlar.
Hidrostatik Silindir
Hidrostatik silindirler, titreşimli ve statik silindirlerden daha ağırdır. Hidrostatik silindirler, gevşek malzemeyi sıkıştırmak için yerçekimini ve hidrolik basıncı kullanır. Hidrolik basınç, makinenin üzerindeki bir tankta depolanan sudan gelir ve hidrolik borular aracılığıyla makineye yayılır. Hidrostatik silindirler, asfalt üst tabakalarının sıkıştırılmasını gerektiren yol inşaatı projeleri için daha uygundur. Titreşim ve yerçekimini kullanarak işini yapan Sakai silindirlerine kıyasla daha büyük yollar ve otoyollar için daha uygundurlar.
Döşeme Silindirleri
Döşeme silindirleri, sıkıştırılacak gevşek malzemeye tekdüze olarak düşen dikdörtgen pedler takılmış bir taşıyıcıya sahiptir. Taşıyıcı ve pedler, sıkıştırılacak alana tekrar tekrar ve tekdüze bir şekilde düşer.
Kombinasyon Silindiri
Adından da anlaşılacağı gibi, kombinasyon silindiri hem bir darbeli tambur hem de bir titreşimli tambur içerir. Kombinasyon Sakai sıkıştırma silindirleri, geniş bir alana geniş bir asfalt tabakası döşenmesini içeren büyük inşaat projeleri için uygundur. Ayrıca üç'ü bir arada silindir olarak da adlandırılırlar.
Sakai ağır yol silindiri, silindirin modeline göre değişen çeşitli özelliklere sahiptir. Aşağıda yol silindirinin bazı önemli özellikleri verilmiştir:
Ağırlık
Ağır hizmet tipi silindirlerin ağırlığı 8 ila 14 ton arasındadır, süper ağır hizmet tipi silindirlerin ağırlığı ise 25 tona kadar çıkabilir. Ağırlık, yuvarlanırken yere etki eden kuvveti etkilediği için kritiktir.
Çalışma Genişliği
Silindirin sıkıştırdığı alanın genişliği. Tipik olarak, yol silindiri makinesinin türüne ve modeline bağlı olarak 1,5 ila 2,5 metre arasında değişir.
Tambur Çapı
Statik silindirlerde tambur çapı 0,9 ila 1,7 metre arasında değişir. Çap ne kadar büyük olursa, toprağa olan yuvarlanma etkisi de o kadar büyük olur.
Motor Gücü
Bu, yol silindirinin motorunun güç çıkışını ifade eder. Sakai silindirlerinde motor gücü 65kw ile 114kw arasında değişmektedir. Silindirin çalışma hızını ve kapasitesini belirler.
Tambur Titreşimleri
Bu frekans 25 ila 60 Hz arasında değişebilir, kuvvet ise 10 ila 50 kN arasındadır. Bu parametreler, istenen sıkıştırma seviyelerine ulaşmak için kritiktir.
Çoğu insan yol silindirini yalnızca yol inşaatı ve bakımıyla ilişkilendirmesine rağmen, bu devasa makine birçok sektörde çok geniş kapsamlı uygulamalara sahiptir.
Yol ve Otoyol İnşaatı ve Bakımı
Yeni yollar ve otoyol inşaatında asfalt tabakalarını sıkıştırmak, Sakai yol silindirlerinin birincil uygulamasıdır. Ayrıca, silindirler toprak ve çakıl tabakalarını sıkıştırarak yol için sağlam bir temel oluşturur. Ayrıca, asfalt tabakayı tekdüze olarak doyurarak mevcut yoldaki çukurları ve çatlakları onarmaya yardımcı olurlar.
Altyapı Geliştirme
Kentsel ve kırsal altyapı geliştirme, havaalanlarının, demiryollarının ve otoyol inşaatını ve genişlemesini içerir. Bu kadar büyük projeler, kararlı temeller oluşturmak ve pürüzsüz yüzeyler teşvik etmek için yol silindirlerini kullanarak toprak, çakıl, kabarcıklar ve asfaltın etkili bir şekilde sıkıştırılmasını da gerektirir.
Arazi Geliştirme ve Şantiye Hazırlığı
Ticari ve konut projeleri inşa etmek için arazi ve şantiye geliştirme, arazinin tesviye edilmesini ve temizlenmesini içerir. Ayrıca arazi ıslahı olarak da adlandırılan bu işlem, daha fazla inşaat için kararlı bir arazi kütlesi ve düz yüzeyler oluşturmak üzere toprak ve diğer malzemelerin döşenmesini ve sıkıştırılmasını içerir.
Baraj ve Set İnşaatı
Ağır ve büyük kapasiteli çelik silindirler, barajlar ve setler inşa etmek için kullanılır. Toprak, çakıl ve kaya malzemeleri, bu silindirleri kullanarak sağlam ve kararlı barajlar oluşturmak üzere sıkıştırılır. Yol silindiri kullanılarak sıkıştırılmış malzeme mukavemet sağlar ve erozyonu önler.
Madenler ve Madencilik İşletmeleri
Çelik silindir, madencilik operasyonlarında ve maden ocaklarında zeminin stabilize edilmesine ve sıkıştırılmasına yardımcı olur. Zemini sıkıştırarak, zemin çökmesi olasılığını azaltmaya yardımcı olur ve daha güvenli madencilik uygulamaları sağlar.
Çöplükler ve Atık Yönetimi
Yol silindiri, atık yönetimi uygulamalarında da önemli bir rol oynar. Çöplüklerde atık malzemelerin sıkıştırılmasına yardımcı olur, böylece çöplüklerin tükettiği alanı azaltır. Atık malzemeyi sıkıştırarak, toprak doygunluğuna ulaşılabilir ve arazinin daha fazla kullanımı yapılabilir.
Tarım Sektörü
Tarımda tarım uygulamaları, ekin ekimi yapılırken düzensizlikler olmadığından emin olmak için iyi sıkıştırılmış bir tarla gerektirir. İyi bir bileşik tarla, özellikle hasat için kullanılan ağır makineler söz konusu olduğunda, hasat sırasında da yardımcı olur. Şüphesiz, bir yol silindiri, daha fazla tarım uygulamalarında da kullanılabilir.
Toptan alıcılar, doğru Sakai sıkıştırıcıyı bulmak için aramalarını daraltmak için aşağıdaki kriterleri kullanabilirler:
Silindir Türünü Göreve Uygun Hale Getirin
Belirli göreve uygun bir yol silindiri türü seçin. Örneğin, bir koyun ayağı silindiri bir asfalt tabakayı veya ince taneli bir toprağı sıkıştırmak için uygun olabilir. Yol yüzeyinde pürüzsüz bir yüzey elde etmek için kauçuk lastikli bir silindir kullanın.
Ağırlığı Malzemeye Uygun Hale Getirin
Granüler topraklar gibi malzemeler, optimum sıkıştırmaya ulaşmak için yalnızca statik ağırlık gerektirir. Ancak, yapışkan toprak veya asfalt gibi daha ağır malzemeler, bir silindirin ek titreşimini gerektirebilir.
Ekleri Kontrol Edin
Bazı silindirler, işlevlerini genişletmek için eklere sahiptir. Örneğin, bir su tankı eki, asfaltın sıkıştırma sırasında çok fazla ısınmasını önler. Silindirden daha fazla değer elde etmek için bu ekleri arayın.
Kabin Konforu
Bir sürücü, sıkıştırma yaparken uzun saatler boyunca silindiri sürecektir. Rahat bir kabine ve ergonomik kontrollere sahip bir silindir seçin. Klimalı silindirler, sürücüyü çok sıcak havalarda konforlu tutacaktır.
Bakım
Silindirin bakım programını göz önünde bulundurun. Yedek parçaları kolayca temin edilebilen bir makineyi tercih edin, çünkü bu sorunsuz çalışmaya büyük ölçüde katkıda bulunacaktır.
S1: Tüm yol silindirlerinde kullanılan silindirler aynı mıdır?
C1: Hayır, yol silindirlerinde kullanılan silindirler farklıdır. Genellikle, daha iyi kontrol ve direksiyon için önde bir demir silindir kullanılırken, arkada daha iyi kalitede sıkıştırma elde etmek için bir kauçuk silindir ve daha hafif bir demir silindirin kombinasyonu kullanılır.
S2: Yol silindirleri yol döveçlerinden nasıl farklıdır?
C2: Yol döveçleri, malzemeyi dikey olarak sıkıştırmak için kullanılır ve genellikle hava tahrikli araçlardır. Görevleri, çökme olasılığını artırabilecek gevşek alanlar olmadığından emin olmak için hendeklerde ve dolgu malzemesinde malzemeyi sıkıştırmaktır.
S3: Bir Sakai pnömatik silindiri ile bir darbeli silindir arasındaki fark nedir?
C3: Darbeli silindirler, bir gaz veya dizel motor tarafından hareket ettirilen ağır bir çelik çerçeveyle yere darbe uygulayarak malzemeyi sıkıştırmak için kullanılır. Buna karşılık, pnömatik silindirlerin, yere basınç uygulayan hava dolu lastikleri vardır ve makinenin ağırlığı ve lastiklerin yoğurma etkisiyle sıkıştırma elde edilir.