(7 ürün mevcut)
Büyük eğik dişli çarkların birçok çeşidi vardır ve odak, iki yaygın form üzerindedir: büyük eğik dişli çark ve büyük hipokoid eğik dişli çark.
Eğik dişli çarklar, işlevsel uygulamalarına göre farklı özelliklere sahiptir.
Dişli Oranı:
Giriş ve çıkış hızı arasındaki orana dişli oranı denir. Daha yüksek dişli oranları, küçük eğik dişli çark sürücülerinde yaygındır. Daha yüksek dişli oranları daha yüksek dönüş hızlarına ve bunun tersi de geçerlidir.
Diş Sayısı:
Genellikle, kural şudur ki diş ne kadar çok olursa hareket o kadar yumuşak olur. Büyük eğik dişli çarklardaki diş sayısı, bir düzine ile birkaç yüz veya hatta birkaç bine kadar değişir.
Büyük eğik dişli çarklar, genellikle dik açıyla bir milden diğerine güç aktarır. Bu nedenle, diş sayısı genellikle daha yüksek tarafta olacaktır.
Diş Çapı:
Büyük eğik dişli çark sürücülerinin büyük diş çapları vardır. Diş çapı, dişlinin dişlerinin diğer dişlinin dişleriyle temas ettiği hayali çemberdir. Daha büyük diş çapı, ağır ağırlıkların sorunsuz bir şekilde aktarılmasını sağlar.
Modül Boyutu:
Modül boyutu, dişli diş boyutunu ve dişler arasındaki mesafeyi gösterir. Büyük eğik dişli çarkların modül boyutları daha yüksek olacak, böylece daha büyük yükleri ve şok kuvvetlerini kaldırabilsinler.
Düzenli yağlama, büyük eğik dişli çarklar için bakım ipucu. Yağlama, eşit yağ dağılımını ve azaltılmış aşınma ve yıpranmayı sağlar. Aşınma ve yıpranma belirtilerini görmek için periyodik kontroller, erken arıza teşhisine olanak tanır. Geri tepmenin ayarlanması, kuvvet ve yükün sorunsuz bir şekilde iletilmesine yardımcı olur.
Endüstriyel Makineler ve Ekipmanlar
Büyük eğik dişli çarklar, torna tezgahları, freze tezgahları, delme tezgahları ve sondaj kuleleri gibi endüstriyel makinelerde yaygın olarak kullanılır. Farklı işleme gereksinimlerini karşılamak için makine parçalarının dönme açısını değiştirmeye yardımcı olurlar. Örneğin, eğik dişli çarklar, bir torna tezgahında ana mili ve iş parçasını, torku iletmek ve hızı ayarlamak için birbirine bağlar.
Otomotiv ve Ulaşım
Otomobillerde genellikle arka aks ve direksiyon mekanizmalarında eğik dişli çarklar bulunur. Bir otomobilin arka aksında, eğik dişli çarklar tekerleklerin sürüş yönünü değiştirir ve böylece eşit kuvvet ve sorunsuz bir sürüş deneyimi sağlar. Direksiyon sisteminde, eğik dişli çarklar direksiyon simidini ve aksı birbirine bağlar ve direksiyon simidinin dönüşünü tekerleklere ileterek aracın dönmesine yardımcı olur.
Havacılık ve Uzay
Uçak, helikopter ve uydu iletim sistemleri gibi havacılık ve uzay ekipmanları da eğik dişli çarklar kullanır. Genellikle, güç ve torkun iletim yönünü değiştirmek için yüksek hassasiyetli büyük eğik dişli çarklarla bağlanırlar.
Deniz Ekipmanları ve Gemi İnşası
Eğik dişli çarklar, deniz araçları ve gemilerinde önemli bir bileşen olarak görev alır ve pervane, dümen ve iletim düzenekleri gibi sistemlerde kullanılır. Bu dişliler, deniz taşıtlarının sorunsuz hareketini sağlamak için güç ve torkun iletim yönünde değişiklikler yapar.
Rüzgar Enerjisi ve Enerji Üretimi
Rüzgar enerjisi üretiminde, eğik dişli çarklar türbinin iletim sisteminin merkezidir ve dönüş gücünü iletmek için göbeği ve jeneratörü birbirine bağlar ve böylece rüzgar enerjisini elektrik enerjisine dönüştürür.
İnşaat ve Madencilik Makineleri
Büyük eğik dişli çarklar, madencilik makineleri ve inşaat ekipmanlarında önemli rol oynar. Ekskavatör, kırıcı, yükleyici ve damperli kamyon gibi makineler, çeşitli çalışma pozisyonları ve hareketleri için gereken tork değişikliklerini kolaylaştırmak için eğik dişli çarklar kullanırlar.
Robotik ve Otomasyon
Robotlar, torku iletmek ve dönme açısını değiştirmek için büyük eğik dişli çarklar kullanarak çeşitli görev taleplerini yerine getirir. Rutin uygulamalar arasında endüstriyel robotlar, hizmet robotları ve operasyonel robotlar bulunur.
Malzeme:
Eğik dişli çarkların kullanım ömrü, malzemelerden etkilenebilir. Alaşımlı çelik veya paslanmaz çelik, büyük eğik dişli çarklarda yaygın olarak kullanılır. Paslanmaz çelik eğik dişli çark, paslanmaya karşı direnç gösterdiği için nemli bir ortam için uygundur. Plastik gibi bazı metaller, gürültü ve ağırlığı azaltmak için düşük yüklu yerlerde kullanılabilir.
Tasarım:
Eğik dişli çarkın tasarımı, diş şeklini ve dişlerin nasıl kesileceğini ifade eder. Düz eğik dişli çarklar, normal koşullar altında iyi bir şekilde güç iletir. Eğri eğik dişli çark, büyük eğik hipokoid dişli çark gibi, daha yüksek seviyelerde güç iletebilir. Sürtünmeden enerji tasarrufu sağlamak isteyen işletmeler için, daha az dişli eğik dişli çark seçmek de yardımcı olabilir, çünkü yine de daha az dişle işlerini yaparlar.
Yük Kapasitesi:
Yük kapasitesi, büyük eğik dişli çark seçerken dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Yük kapasitesi, büyük eğik dişli çarkların taşıyabileceği maksimum yükü ifade eder. İşletim koşullarına ve yataklama gereksinimlerine göre uygun yük kapasitesi eğik dişli çarklar seçin. Uygun olmayan yük kapasitesi eğik dişli çarklar seçmek, arızaya, gürültüye veya daha kısa bir kullanım ömrüne yol açabilir.
Sarmal Açısı:
Büyük eğik dişli çarkların sarmal açısı, dişli dişleriyle eksen arasında oluşan açıyı ifade eder. Farklı sarmal açılı dişlilerin yük taşıma kapasitesi, iletim verimliliği ve gürültüsü değişir. Genellikle, düz eğik dişli çarklar verimli bir şekilde güç iletir ancak daha fazla gürültü üretebilir. Büyük eğik sarmal dişli çarklar, gücü daha yumuşak bir şekilde iletebilir, ancak iletim verimliliği düz dişli çarklardan biraz daha düşük olabilir.
S1: Bir arabada büyük boyutlu eğik dişli çarkların işlevi nedir?
C1: Eğik dişli çarklar, aracın tahrik sisteminde kullanılır. Genellikle, aks ile paralel olan mil ile tekerlek aksı arasında yer alırlar. Büyük eğik dişli çarklar, aracın tekerleğini döndürmek için doğrusal hareketi dairesel harekete çevirebilir.
S2: Eğik dişli çarkların piyasa boyutu nedir?
Küresel eğik dişli çark pazarının boyutu, 2022'de 5,4 milyar dolar olarak değerlendirildi ve 2023 ile 2032 yılları arasında %3,8'lik bir büyüme oranıyla 2032'de 8,1 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
S3: Eğik dişli çark pazarındaki eğilimler nelerdir?
C3: Büyük eğik dişli çark pazarı son yıllarda büyüyor. Eğik dişli çark sektörünün geleceğini şekillendiren bir dizi eğilim var. Özellikle binek araç üretimi konusunda otomotiv sektöründe eğik dişli çarklara olan talep artıyor. Küresel otomotiv sektörü şu anda hızla büyüyor ve bu da dişli sektörünün gelişimini etkiliyor. Ek olarak, elektrikli araçların popülaritesi de eğik dişli çark pazarının büyümesine katkıda bulunuyor. İletim sistemi gibi EV'lerin ana parçaları, yüksek performanslı dişlileri benimsemelidir. Bu nedenle, büyük eğik dişli çarklar aranıyor.
S4: Eğik dişli çark pazarındaki zorluklar nelerdir?
C4: Eğik dişli çark pazarı çeşitli zorluklarla karşı karşıya. Covid-19 pandemisi dönemi boyunca ve sonrasında tedarik zinciri aksadı. Bu, eğik dişli çarkların teslimat sistemini ve stok durumunu etkiledi. Ayrıca, eğik dişli çark kullanan birincil sektör olan otomotiv sektörü de bazı ayarlamalar yaptı. Bazı araçlar tasarımlarını değiştirdi ve daha az veya daha küçük eğik dişli çarklara ihtiyaç duydu. Bu, tedarikçilerin yeni talepleri öğrenmek ve anlamak için daha fazla müşteri sektörü aramasına neden oldu ve bu da zaman aldı.
S5: Eğik dişli çarklara alternatifler nelerdir?
C5: Salyangoz dişliler, özellikle büyük redüksiyon oranlarının gerekli olduğu düşük hızlı yüksek torklu uygulamalarda, dik açılı tahrik uygulamalarında kullanılır. Mil bağlantıları, iki mili aynı hizaya getirmek için kullanılır, ancak bunlar bir ara mil kullanılarak birbirine 90 derece açıyla bağlanan iki mili bağlamak için de kullanılabilir.