Xgma yol silindiri

XGMA Yol Silindirleri Türleri

İnşaat sektöründe olmazsa olmaz bir araç olan XGMA yol silindiri, her biri benzersiz özelliklere ve uygulamalara sahip çeşitli tiplerde mevcuttur.

• Titreşimli Yol Silindiri:

Titreşimli silindir, titreşen bir kütle veya eksantrik mil tarafından üretilen yüksek frekanslı dikey salınım yoluyla toprağı veya asfalti sıkıştırır. XGMA'nın 15T modeli, dolgular, dolum ve asfaltlama gibi çeşitli mühendislik temel yapıları için tasarlanmıştır. Titreşimli silindirler iki kategoriye ayrılır: tamamen kapalı titreşimli silindir ve titreşimli ön tambur ile statik arka tekerlek kombinasyonu.

• Pnömatik Yol Silindiri:

Lastikli silindirler olarak da bilinir. XGMA pnömatik silindiri, toprak, çakıl ve asfalt gibi çeşitli malzeme katmanlarını sıkıştırmak için lastikler kullanır. Genellikle, silindirin ağırlığı, lastiklerin hava basıncı ve asfalt karışımının sıcaklığı, görevin etkinliğini belirleyen parametrelerdir. XGMA'nın GG-AP12 modeli, asfalt betonunda kullanılabilen 12 ton ağırlığa sahiptir.

• Çift Tamburlu Silindir:

Sıkıştırıcı, her ikisi de tamamen kapalı olan ön ve arka olmak üzere iki tambur içerir. Boyut olarak daha küçük olan çift tamburlu silindir, özellikle ulaşılması zor alanlarda ve kavisli yüzeylerde sıkıştırma için uygundur. Statik olarak mükemmeldir, ancak titreşimli de olabilirler. XGMA'nın 12T modeli titreşimlidir ve tank ve hendek dolguları, eğim stabilitesi, yol alt yapısı, dolgular ve alt taban için çalışabilir.

• Tek Tamburlu Sıkıştırıcı:

Bu tip silindir, ön kısımda büyük, düz bir çelik tambur ve arka kısımda bir aks üzerinde lastik tekerleklere sahiptir. Tek tamburlu sıkıştırıcılar, çakıl ve toprak gibi gevşek malzemelerde iyi çalışır. Düz çelik ön tambur, malzemenin sıkıştırılmasına ve makineyi ileriye doğru hareket ettirmek için sürtünme iletilmesine yardımcı olur. Dokulu tamburlara sahip sıkıştırıcılar, sürtünmeyi ve sıkıştırma verimliliğini daha da artırmaya yardımcı olur.

XGMA'nın tek tamburlu titreşimli silindiri GC93H modelidir. 9,5 ton ağırlığa sahip olan bu silindir, toprak, asfalt ve alt taban sıkıştırma işlemleri için uygundur.

• Kombine Silindir:

Bir Kombine silindir hem titreşimli tambur hem de lastik tekerleklere sahiptir. Bu makine, çeşitli malzemelerin ve karışımların sıkıştırılması için çok uygundur. Kombine silindirin çok yönlülüğü, inşaat projelerinde verimliliği ve üretkenliği artırır. XGMA'nın GC97H modeli, titreşimli tambur ve lastik tekerleklerin birleşimidir. 11 ton ağırlığındadır ve yol alt yapıları, hurda yığınları, asfalt ve daha fazlası için uygundur.

• Hidrolik Çelik Tekerlekli Silindir:

Bu silindirler, silindirin hareketini ve sıkıştırma kuvvetini kontrol etmek için hidrolik sistemlerden yararlanır. Tutarlı sıkıştırma sonuçlarının ve minimum bakımın avantajına sahip çelik tekerlekli silindirler, ağırlıkları ve malzemenin sıkıştırıldığı malzemeye pürüzsüz bir yüzey sağlayan çelik tamburlar yoluyla malzemenin sıkıştırılmasını sağlar. XGMA'nın GCQ12H modeli, 13,9 tonluk bir hidrolik çelik tekerlekli silindirdir. Yol inşaatında çalışarak, alt taban ve asfalt sıkıştırma işlemini gerçekleştirir.

XGMA yol silindirlerinin çeşitliliği, inşaat ve altyapı geliştirmedeki çeşitli talepleri karşılayarak, optimum sonuçlar için her tipin benzersiz özelliklerinin ve doğru kullanımının anlaşılmasının önemini vurgulamaktadır.

XGMA Yol Silindirlerinin Teknik Özellikleri ve Bakımı

XGMA yol silindiri sıkıştırıcısının teknik özellikleri, modele ve versiyona bağlı olarak farklılık gösterebilir.

• Çalışma Ağırlığı

  XGMA yol silindirinin çalışma ağırlığı 1.500 kg (1,5 ton) ile 20.000 kg (20 ton) arasında değişir. Örneğin, kompakt silindir yaklaşık 1.500 kg ağırlığındadır, oysa pnömatik ve statik gibi daha ağır yol silindirlerinin çalışma ağırlığı yaklaşık 10.000 ila 20.000 kg'dır.

• Tambur Genişliği

  Tipik olarak, XGMA yol silindiri tambur genişlikleri 1,2 metre ile 2,4 metre arasında değişir. Örneğin, GW 12-2D modelinin tambur genişliği 1.200 mm iken, GW 18-1D modelinin tambur genişliği 1.800 mm'dir.

• Motor Gücü

  Bir XGMA yol silindirinin motor gücü 55 ile 197 kW arasında değişir. Örneğin, bir GW12-2D XGMA yol silindiri 55 kW güç motoruna sahipken, GW 20-1D gibi daha gelişmiş bir modelin motor gücü 197 kW'dır.

• Tambur Tahriki

  Tamburun sürüş gücü türü farklı modellerde değişir. Bazılarında lastik tahriki olabilirken, diğerleri statik veya tambur tahriklidir.

• Titreşim Frekansı

  XGMA silindiri sıkıştırıcısının titreşim frekansı değişebilir, ancak çoğunlukla 25 Hz ile 30 Hz arasındadır.

• Çalışma Genişliği

  Yol silindirinin çalışma genişliği, modele bağlı olarak 1,2 metre ile 2,4 metre arasında değişebilir. Örneğin, GW 12-2D modelinin çalışma genişliği 1.200 mm iken, GW 18-1D modelinin çalışma genişliği 1.800 mm'dir.

• Tambur Türü

  XGAMA yol silindiri tambur türü modele bağlı olarak değişir. Toprak ve çimento işleme için düz tamburlar ve agrega ve asfalt işleme için yastıklı tamburlar bulunur.

Bakım

Diğer ağır ekipmanlar gibi, XGMA yol silindiri de sorunsuz ve uygun şekilde çalışmasını sağlamak için düzenli bakım gerektirir. Üreticinin önerdiği bakım rutinini takip etmek iyi bir fikirdir. İşte bir XGMA yol silindiri üzerinde düzenli bakım yapma konusunda genel bir kılavuz:

• Günlük Kontroller

  Operatörler tüm makineyi dikkatlice incelemelidir. Aşınma ve yıpranma belirtileri ve kaçakları aramalıdırlar. Ayrıca, yakıt, su, yağ ve hidrolik sıvılar gibi sıvı seviyelerini kontrol etmeli ve silindirin tamburlarının ve lastiklerinin iyi durumda olduğundan emin olmalıdırlar.

• Haftalık Bakım

  Her şeyin gerektiği gibi çalıştığından emin olmak için günlük kontrolleri gerçekleştirin. Ek olarak, hava filtre elemanlarını temizleyin ve gevşemiş olabilecek herhangi bir bağlantıyı kontrol edin. Gerekirse, tüm gres bağlantı noktalarını yağlayın.

• Aylık Bakım

  Haftalık bakımdaki gibi tüm sıvı seviyelerini kontrol edin ve gerekirse sıvıları değiştirin. Ayrıca, hidrolik hortumlarını ve silindirlerini hasar veya kaçak belirtileri açısından inceleyin. Daha da önemlisi, yol silindiri tamburlarını düzensiz aşınma veya hasar açısından inceleyin.

• Üç Aylık Bakım

  Her üç ayda bir daha ayrıntılı kontroller ve muayeneler gerçekleştirin. Bunlar, motor yağını ve yağ filtrelerini değiştirmeyi, aküleri kontrol etmeyi ve terminalleri temizlemeyi ve kayışı kontrol etmeyi ve gerektiğinde gerginliği ayarlamayı içerir.

• Yıllık Bakım

  XGMA yol silindirinin tüm kritik bileşenlerinin ve sistemlerinin kapsamlı bir incelemesini yapmak için profesyonel bir teknisyenle iletişime geçin. Ayrıca, teknisyen tüm makineyi derinlemesine temizlemeli ve tüm elektrik sistemlerinin düzgün çalıştığından emin olmalıdır.

XGMA Yol Silindirlerinin Uygulama Senaryoları

Yol silindiri gibi bir sıkıştırma makinesi için birçok kullanım alanı vardır. Bunun, yol inşaatında kullanılan en önemli makinelerden biri olduğunu göz önünde bulundurursak, silindir için kullanım listesi uzundur.

Bu makinenin temel kullanımı, malzemeleri ve toprağı sıkıştırmaktır. Bundan sonra, makine aynı zamanda yüzeyleri düzleştirmek, çakılı sıkıştırmak ve gevşek paketlenmiş malzemeler ve toprak katmanları arasındaki boşlukları doldurmak için de kullanılabilir.

Yol inşaatında, hem toprak silindirleri hem de asfalt silindirleri, alt taban ve asfalt katmanlarını sıkıştırmak için yaygın olarak kullanılır. Katmanlar döşendikten sonra, yol silindiri yola pürüzsüz, düzgün ve düz bir yüzey verir.

Bunun yanı sıra, yol silindiri inşaatta diğer görevler için de kullanılabilir. Bunlardan bazıları şunlardır:

• İstenilen seviyeye ve yüksekliğe ulaşmak için arazi düzleme işlemi.
• Kazılan alanları doldurmak ve güçlendirmek için dolgu ve dolguları sıkıştırma.
• Ticari alanlar, otoparklar ve depolar gibi farklı inşaat projeleri için yüzeylerin düzeltilmesi.

Yol inşaatı ve döşeme alanının ötesinde, yol silindiri makinesi aşağıdaki alanlarda da kullanılır:

• Taş ve kaya gibi malzemelerin çıkarıldığı ocaklar.
• Havaalanlarında pistlerin yüzeyleri, burada asfaltı döşemeden önce tabanı düzleştirmek için toprak sıkıştırma makinesi kullanılır.
• Mahsullerin ekimi ve sulama için geniş arazi alanlarının hazırlandığı tarım ve tarım.

Yol silindiri makinesinin inşaattaki çok yönlülüğü ve kullanışlılığı, onu vazgeçilmez bir yatırım haline getiriyor.

XGMA Yol Silindirleri Nasıl Seçilir?

Uygun bir XGMA silindiri sıkıştırıcıyı seçerken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Bunlar arasında arazi koşulları; sıkıştırma gereksinimleri; ağırlık; çeşitli modellerin bulunabilirliği; kalite, bakım ve satış sonrası destek; ve operatörlerin konforu ve güvenliği yer alır.

• Arazinin Koşulları: Uygun bir silindirin seçimi, sıkıştırılacak arazinin türüne bağlı olacaktır. Pürüzsüz yüzeyli araziler, pürüzsüz çift tamburlu silindirler kullanılarak sıkıştırılabilir. Ancak, engebeli, düzensiz araziler için hafif bir silindir makinesi veya bir koyun ayağı silindiri kullanılmalıdır.
• Sıkıştırma Gereksinimleri: Farklı alanların farklı sıkıştırma gereksinimleri olacaktır. Toprak, çakıl, asfalt ve kum, bileşim, yerleşme ve yoğunluk bakımından farklılık gösterir. Bu nedenle, bunları sıkıştırırken, malzemenin kırılma ihtiyaçlarını, örneğin kütle, yüzey veya derin seviye sıkıştırma gibi ihtiyaçları karşılamaya uygun bir haXGMA yol silindiri seçilmelidir.
• Ağırlık: Yol silindirleri, sıkıştırılacak malzeme ve yüzeyin özel ihtiyaçlarını karşılamak için farklı ağırlıklarda gelir. Hafif silindirler yaklaşık 5 tondur. Ağır ve süper ağır silindirler 30 tona kadar ağırlığa sahip olabilir. Ne kadar fazla yüzey seviyesi sıkıştırma gerekirse, silindir makinesi o kadar ağır olmalıdır.
• Çeşitli Modellerin Bulunabilirliği: XGMA yol silindirleri, benzersiz gereksinimleri karşılamak için çeşitli modellerde mevcuttur. Yeni veya eski bir silindir seçme seçeneği de alıcıya sunulur. Her türlü silindirin, yol inşa edilirken ve hazırlanırken belirli türde destek sağlamak için kendi ayrı özellik kümesi vardır.
• Kalite, Bakım ve Satış Sonrası Destek: Yol silindirinin kalitesi, bakım ihtiyacını belirleyecektir. Kaliteli makineler daha az bakım gerektirir ve genel maliyetleri düşürmede önemli rol oynar. AAMQ; silindirin üreticisi — yedek parça ve onarım hizmetleri şeklinde paha biçilmez destek sağlar.
• Operatörün Konforu ve Güvenliği: Operatörün güvenliği ve konforu en önemlidir. Bu nedenle, bir XGMA yol silindiri seçerken, alıcı, rahat ve yumuşak bir sürüş sağlamak için silindirin çevresel iyileştirme ve güvenlik özelliklerine sahip olduğundan emin olmalıdır.

XGMA Yol Silindiri S&S

S1 Silindirler ve Sıkıştırıcılar aynı şey mi?

C1: Tam olarak değil; her iki makine de toprak, asfalt, çakıl ve diğer malzemelerin yoğunluğunu sıkıştırmak ve iyileştirmek için kullanılsa da, farklı tasarımlara ve mekanizmalara sahiptir. Yol silindirleri, altlarındaki malzemenin sıkıştırılması için yuvarlanan bir hareketle hareket eden büyük silindirik makinelerdir. Öte yandan, sıkıştırıcılar daha küçük, genellikle kutu şeklinde, malzemenin sıkıştırılması için titreşen bir hareketle ileri geri hareket eden makinelerdir.

S2 Bir XGMA yol silindiri hangi tür malzemeleri sıkıştırabilir?

C2: Bir XGMA yol silindiri, inşaat ve döşemede yaygın olarak kullanılan çeşitli malzemeleri sıkıştırmak için tasarlanmıştır. Belirli bir silindirin sıkıştırabileceği malzeme türü, tasarımına, ağırlığına, boyutuna ve özelliklerine bağlı olacaktır.

Aşağıdaki liste, bir XGMA yol silindirinin sıkıştırabileceği bazı malzemeleri içerir.

• Toprak ve Çamur: Kil, Kumlu Toprak, Tınlı Toprak, Çakıllı Topraklar ve Kaya Dolgusu
• Asfalt ve Bitüm
• Granüler Malzemeler: Kum, Çakıl, Kırılmış Taş, Agrega ve Çimentolu Malzeme
• Kömür Külü
• Beton
• Balast
• Sentetik Malzemeler: Jeosentetik Malzeme, Polimer ve Çimento Kararlı Malzeme

S3 Bir XGMA yol silindirinin sınırlandırılmamış basınç dayanımı üzerindeki etkisi nedir?

C3: Sınırlandırılmamış basınç dayanımı (UCS), toprak veya kaya gibi bir malzemenin, bir XGMA yol silindirinin sıkıştırma çabasına maruz kaldığında yük taşıma kapasitesinin veya dayanımının bir ölçüsüdür; UCS, parçacık iç içe geçmesinde artış ve konsolidasyonun neden olduğu etkili gerilme artışı nedeniyle artabilir.