R34 GTR

R34 GTR Türleri

Nissan GTR R34, Japon kültürünün bir sembolüdür ve R34 GTR, en ünlü R34 GTR'dir. Skyline GT-R R34 olarak da adlandırılmaktadır. R34 GTR, mükemmel performansı ve gelişmiş teknolojisi ile ünlüdür. R34 GTR, 2.6 litre twin-turbo inline-altı motoruna sahiptir. R34 GTR, Japon kültürünün bir sembolüdür ve R34 GTR, en ünlü R34 GTR'dir. Skyline GT-R R34 olarak da adlandırılmaktadır. R34 GTR, mükemmel performansı ve gelişmiş teknolojisi ile ünlüdür. R34 GTR, 2.6 litre twin-turbo inline-altı motoruna sahiptir. R34 GTR, Japon kültürünün bir sembolüdür ve R34 GTR, en ünlü R34 GTR'dir. Skyline GT-R R34 olarak da adlandırılmaktadır. R34 GTR, mükemmel performansı ve gelişmiş teknolojisi ile ünlüdür. R34 GTR, 2.6 litre twin-turbo inline-altı motoruna sahiptir. R34 GTR'ler ucuz değildir ve farklı kullanım amaçlarına uygun farklı türleri bulunmaktadır.

• V-Spec II NUR: V-Spec II NUR, Nissan'ın GT500'deki zaferini kutlamak için yapılmıştır. V-Spec II NUR, V-Spec II NUR rozeti, Nismo ön lip spoyleri, karbon fiber arka kanat ve karbon fiber kaput ile donatılmıştır. Koltuklarda V-Spec II NUR rozeti bulunmaktadır. V-Spec II NUR, karbon fiber merkez konsol, Nismo devir saati göstergesi ve Nismo vites değiştirici düğmesi ile donatılmıştır. V-Spec II NUR, özel 18 inç jantlara sahiptir.
• Spec II: Spec II, Nissan'ın GT500'deki zaferini kutlayan özel bir versiyondur. Spec II, GT-R rozetine sahiptir ve GT-R logosu ön ızgarada yer alır. Spec II'nin kaputunda GT-R amblemi ve tekerlek merkez kapaklarında GT-R logosu vardır. Spec II, Nismo ön lip spoyleri, karbon fiber arka kanat ve karbon fiber merkez konsol ile donatılmıştır. Spec II'nin iç kısmında Nismo devir saati göstergesi, Nismo vites değiştirme düğmesi ve Nismo direksiyon simidi bulunmaktadır.
• R34 GTR 2+2: R34 GTR 2+2, dört kişilik bir GT-R'dir. R34 GTR 2+2'nin daha uzun bir dingil mesafesi vardır. R34 GTR 2+2, daha geniş bir gövdeye, daha uzun bir ön overhang'a ve daha uzun bir arka overhang'a sahiptir. R34 GTR 2+2'de arka banket koltuk bulunur. R34 GTR 2+2'nin arka kapısı daha uzundur. R34 GTR 2+2, GT-R rozetine sahiptir ve GT-R logosu ön ızgarada bulunur. R34 GTR 2+2, Nismo ön lip spoyleri, karbon fiber arka kanat ve karbon fiber merkez konsol ile donatılmıştır.

R34 GTR'nin Özellikleri ve Bakımı

R34 GTR'nin özellikleri aşağıdaki gibidir:

• Motor

  R34 GTR, çift üstten kam (DOHC) tasarımına ve 24 vanaya sahip 2.6 litre inline-6 motoru ile donatılmıştır. Motor, zorlamalı hava girişi için çift turboşarj içerir. Motor kodu RB26DETT'dir ve 6800 rpm'de 276 hp ve 4400 rpm'de 368 lb-ft tork üretir. Motorun sıkıştırma oranı 9.0:1'dir. Ayrıca, Nissan'ın VVT sistemi adı verilen değişken valf zamanlama sistemine sahiptir.

• Şanzıman

  R34 GTR, 6 ileri manuel şanzıman sistemi ile donatılmıştır. GTR, Getrag tipi 6 ileri manuel şanzıman sistemine sahiptir. Aynı zamanda, debriyaj tipi sınırlı kaymalı diferansiyele de sahiptir.

• Boyutlar

  R34 GTR'nin uzunluğu 4,675 mm, genişliği 1,780 mm ve yüksekliği 1,360 mm'dir. Dingil mesafesi 2,780 mm ve yerden yüksekliği 130 mm'dir. R34 GTR'nin boş ağırlığı 1,540 kg'dır.

• Performans

  R34 GTR, 0'dan 100 km/s hıza 5.7 saniyede ulaşabilir. R34 GTR'nin en yüksek hızı 165 mph (266 km/s)dir.

• Frenler

  R34 GTR, hem ön hem de arka tekerleklerde havalandırmalı disk frenlere sahiptir. Ön frenlerde 4 pistonlu kaliperler, arka frenlerde ise 2 pistonlu kaliperler bulunur. Fren balataları karbon-karbon kompozit malzemeden yapılmıştır.

• Şasi

  R34 GTR, ön tarafta strutlar, arka tarafta ise çok bağlantılı bir kuruluma sahip bağımsız bir süspansiyon sistemine sahiptir. Süspansiyon sistemi ayarlanabilir coiloverlar ile donatılmıştır.

• Lastikler

  R34 GTR, 245/40ZR18 lastiklerle donatılmış 18 inç alaşım jantlarla birlikte gelir. Bu lastikler performansa yönelik olup mükemmel kavrama ve yol tutuşu sağlar.

• Elektrik Sistemi

  R34 GTR, yardımcı bir batarya tarafından beslenen 12 voltluk bir elektrik sistemi ile donatılmıştır. Elektrik sistemi, aydınlatma, ateşleme ve elektronik kontrol üniteleri gibi çeşitli bileşenleri destekler.

R34 GTR'yi iyi bir durumda tutmak için bakım ipuçları şöyle:

• Motor yağı ve filtresini her 5,000 km veya 6 ayda bir, hangisi önce gelirse düzenli olarak kontrol edin ve değiştirin.
• Hava filtresini her 20,000 km veya 12 ayda bir kontrol edin ve değiştirin. Hava filtresini her 10,000 km'de bir temizleyin.
• Buji ve ateşleme kablolarını her 60,000 km veya 36 ayda bir kontrol edin ve değiştirin.
• Motor soğutma sıvısını her 100,000 km veya 5 yılda bir kontrol edin ve değiştirin.
• Şanzıman yağını ve filtresini her 50,000 km veya 2 yılda bir kontrol edin ve değiştirin.
• Diferansiyel yağını her 100,000 km veya 5 yılda bir kontrol edin ve değiştirin.
• Fren sıvısını her 2 yılda bir, kilometreden bağımsız olarak kontrol edin ve değiştirin.
• Zamanlama kayışını ve su pompasını her 100,000 km veya 5 yılda bir kontrol edin ve değiştirin.
• Yakıt filtresini her 100,000 km veya 5 yılda bir kontrol edin ve değiştirin.
• Valf boşluğunu her 100,000 km veya 60,000 milde bir kontrol edin ve ayarlayın.
• Süspansiyon bileşenlerini ve tekerlek hizalamasını her 20,000 km'de bir kontrol edin.
• Akküyü kontrol edin ve terminalleri her 12 ayda bir temizleyin.

R34 GTR Nasıl Seçilir

İkincil piyasada satmak üzere R34 GTR seçerken birçok faktör göz önünde bulundurulmaktadır. Bunlar, model yılı, durum ve R34 GTR'nin özelliklerini içerir.

• Model Yılı

  Pek çok R34 GTR alıcısı için model yılı çok önemlidir. Genellikle 2001 ile 2002 yılları arasında üretilen GTR modellerine ilgi duyarlar. Bunun nedeni, bu dönemde R34 GTR'nin son üretim aşamasında olmasıdır. Bu dönemdeki araçlar daha nadir ve koleksiyonluk olma niteliği taşır.

• Durum

  R34 GTR'nin durumu çok önemlidir. Alıcılar aracın herhangi bir kazaya karışıp karışmadığını öğrenmek isteyeceklerdir. Ayrıca, boya durumu, iç mekan durumu ve herhangi bir mekanik sorun olup olmadığına da ilgi göstereceklerdir. Mükemmel durumda olan R34 GTR'ler alıcılar için daha çekici olacaktır.

• Özellikler

  R34 GTR'nin özellikleri de arzu edilebilirliğini etkileyecektir. Alıcıların en çok dikkat edeceği özellikler renk, donanım seviyesi ve özel seçeneklerdir. Millenyum Yeşili veya Gun Metallic gibi nadir renklere sahip R34 GTR'ler daha fazla alıcı çekecektir. Bunun nedeni, bu renklerin nadir olması ve çoğu insanın bu renkleri istemesidir. R34 GTT ve V-Spec gibi donanım seviyeleri, standart versiyonlara göre daha arzu edilir olacaktır.

R34 GTR'yi Nasıl Kendiniz Değiştirirsiniz ve Değiştirirsiniz

Pek çok R34 GTR sahibi, R34 GTR parçalarını kendileri değiştirmek veya onarmakta isteksiz hissedebilirler. Bu anlaşılabilir bir durumdur, çünkü çoğu R34 GTR parçası karmaşık olup sistem hakkında daha fazla bilgi gerektirebilir. Yine de, bu parçaları doğru adımları izleyerek değiştirmek veya onarmak mümkündür. Aşağıda R34 GTR radyatörünün ve R34 GTR anahtar uzaktan kumanda pilinin değiştirilmesiyle ilgili adımlar bulunmaktadır.

R34 GTR radyatörünü değiştirmek için,

• R34 GTR Radyatör Değişimi
• Eski radyatörden soğutma sıvısını boşaltın ve üst ve alt radyatör hortumlarını çıkarın.
• Şanzıman hatlarını (varsa) devre dışı bırakın ve radyatörü yerinde tutan montaj vidalarını çıkarın.
• Eski radyatörü çıkarın ve yeni radyatörü montaj yerlerine yerleştirin.
• Montaj vidalarını, şanzıman hatlarını (varsa) ve üst ile alt radyatör hortumlarını yeniden bağlayın.
• Yeni radyatörü soğutma sıvısı ile doldurun ve soğutma sistemini hava kabarcıklarını çıkarmak için bleed edin.

R34 GTR anahtar uzaktan kumanda pillerini değiştirmek için:

• Küçük bir tornavida veya para kullanarak anahtar uzaktan kumandasını açın ve iki yarıyı dikkatlice ayırın.
• Eski pili çıkarın ve yenisi ile değiştirin, eski pil ile aynı yönde yerleştirdiğinizden emin olun.
• Anahtar uzaktan kumandanın iki yarısını birleştirerek "tık" sesini duyana kadar bastırın ve tam olarak kapandığından emin olun.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

S1. Nissan R34 GTR arazi için iyi midir?

A1. R34 GTR aslında arazi kullanımına uygun bir şekilde tasarlanmamıştır. Yollar ve pistler için tasarlanmış yüksek performanslı bir spor otomobildir. Dört tekerlekten çekişe sahip olsa da, ıslak yollar veya hafif kar gibi kaygan koşullarda yardım eder, R34 GTR'yi araziye almak güvenli veya etkili olmaz. R34 GTR'den daha zorlu araziyi daha güvenli bir şekilde işleyebilen başka otomobiller bulunmaktadır.

S2. İnsanlar R34 GTR'yi arazi kullanımı için daha iyi hale getirmek üzere modifiye edebilir mi?

A2. Modifikasyonlar, potansiyel olarak R34 GTR'yi arazi kullanımı için daha uygun hale getirebilir, ancak zorlu olacaktır. Yeni bir süspansiyon ile yerden yüksekliği arttırmak, tüm arazide kullanılabilen lastik eklemek ve aracın yaklaşım ve ayrılma açılarını iyileştirmek yardımcı olabilir. Ancak bu modifikasyonlar maliyetli olacaktır ve aracın yolda performansını olumsuz yönde etkileyebilir. Arazi koşulları için farklı bir aracın kullanılması daha pratik olabilir.

S3. R34 GTR farklı yol türlerinde nasıl performans gösterir?

A3. R34 GTR, yüksek performanslı bir spor otomobil olarak tasarlandığı için çeşitli yol türlerinde iyi performans gösterir. Otoyollarda, yüksek hızda iyi bir stabiliteye sahiptir. Virajlı, engebeli yollarda ise görev yapma yeteneği oldukça hassastır. Hızla ivmelenmeye ve her tür zemined güçlü bir frenle durmaya sahiptir. Sürücüler, R34 GTR'nin şehir sokakları, kırsal yollar veya yarış pistlerinde cruising, viraj alma veya durma gibi durumlarda tutarlı performansını takdir ederler.

S4. R34 GTR çoğu ülkede yolda yasal mı?

A4. R34 GTR, birçok yerde yolda yasal kabul edilse de, bazı ülkelerde ithal otomobiller için daha katı emisyon ve güvenlik kurallarının olması nedeniyle bunlara uymayabilir. Bazı ülkelerde düzenlemelere uymak için modifikasyonlar yapılması gerekebilir. Daha temiz emisyonlar için egzoz değişikliği veya güvenlik özellikleri eklenmesi gibi şeyler gerekebilir. Ne var ki, durum lokasyona göre değişir, bu yüzden aracın kullanılacağı yerdeki kuralları kontrol etmek önemlidir.

S5. R34 GTR'nin çevresel etkileri nelerdir?

A5. R34 GTR, karbon dioksit ve diğer kirleticileri salan bir benzin motoruna sahiptir. R34 GTR gibi spor otomobiller, yüksek güçte ve coşkulu bir şekilde sürüldüğü için normal araçlardan daha fazla yakıt tüketirler. Bu, onların iklim değişikliği üzerinde daha fazla etkisi olduğu anlamına gelir. Gürültü kirliliği, R34 GTR'nin motoru ve egzoz seslerinin normal araçlardan daha yüksek sesle olması nedeniyle başka bir sorun oluşturur. Ancak Nissan'ın GTR bölümünün, otomobilleri daha temiz, daha sessiz ve daha sürdürülebilir hale getirmek için çalışmalarına devam etmektedir.