Akıllıca satın alın
Saniyeler içinde mükemmel ürün eşleşmesini bulmak için yapay zekadan yararlanın
100 milyon ürün arasından hassas eşleşmeler
3 kat daha karmaşık sorgulari yarı sürede işler
Ürün bilgilerini Doğrular ve çapraz geçerliliği kontrol eder
Uygulamayı indirin
Alibaba.com uygulamasını indirin
Alibaba.com uygulamasıyla her zaman, her yerde ürün bulun, tedarikçilerle iletişime geçin ve siparişlerinizi yönetip ödeme yapın.
Daha fazla bilgi edinin

Araba turbo fiyatı

(37907 ürün mevcut)

araba turbo fiyatı hakkında

Araba Turbo Türleri

Araba turbo, motorun performansını artırmak için kullanılan bir cihazdır. Motorun içeri hava girişini sağlayarak daha fazla yakıt yakmasına ve daha fazla güç üretmesine olanak tanıyan araba emiş sisteminin bir parçasıdır. Turbo; bir türbin ve bir kompresör içerir; bunlar bir mil ile bağlıdır ve bir muhafazaya yerleştirilmiştir. Motorun egzoz havası türbini döndürdüğünde, aynı zamanda kompresörü de döndürür; kompresör havayı çeker ve motorun içine zorlar. Bu işlem, motorun daha fazla güç üretmesine yardımcı olurken, ekstra yakıt kullanımını önler. İki ana araba turbo türü vardır:

  • Değişken geometrili turbolar: VGT'ler, daha geniş bir motor hız aralığında performansı optimize etmek için tasarlanmıştır. Bunu, türbin kanatlarının açısını ayarlayarak veya türbine yönlendirilmiş egzoz akışının nozül şeklini değiştirerek yaparlar. Bu sayede turbo, artırma basıncını daha tutarlı bir şekilde koruyarak verimliliği artırır ve turbo gecikmesini azaltır. VGT'ler genellikle dizel motorlarda kullanılır, ancak performansı ve yakıt verimliliğini artırma yetenekleri nedeniyle benzinli motorlarda da daha yaygın hale gelmektedir.
  • Atık vitesli turbolar: Atık vitesli turbolar, benzinli araçlarda bulunan en yaygın turbo türüdür. Egzoz gazlarının türbine yönlendirilme miktarını kontrol etmek için bir atık vites valfi kullanır. VGT'lerin aksine, atık vitesli turbolar sabit bir geometrik yapıya sahiptir ve bu da turbo gecikmesine veya değişken artırma basıncına neden olabilir. Bu sınırlamaya rağmen, atık vitesli turbolar daha basit ve maliyet etkin oldukları için günlük araçlarda popülerdir. Modifikasyonlar ve aftermarket çözümleri, gecikme sorununu giderebilir, otomobil tutkunlarına arzulanan güç ve performans artışını sağlar.

Diğer araba turbo türleri arasında çift sarmal, tek sarmal, sıralı ve değişken çift sarmal turbolar bulunmaktadır. Üreticiler, istenen motor performansını elde etmek ve belirli emisyon düzenlemelerine uymak için herhangi bir turbo türünü benimseyebilirler. Ayrıca, belirli bir araba modeli için uygun yeni bir turbo yaratmak amacıyla temel tasarımı da değiştirebilirler.

Araba Turbo Spesifikasyonu ve Bakımı

Turboşarjlı bir arabanın her bir parçası belirli bir amacı yerine getirmek için dikkatlice tasarlanmıştır. İşte bir araba turbo spesifikasyonunun ayrıntıları:

  • Türbin Tekerleği

    Türbin tekerleği, egzoz gazları tarafından döndürülür. Boyutu, şekli ve malzemesi, ne kadar güç üretebileceğini etkiler. Daha büyük bir tekerlek daha fazla güç üretir, ancak döndürülmesi daha uzun sürebilir.

  • Kompresör Tekerleği

    Kompresör tekerleği hava çeker ve bunu motora iterek pompalar. Türbin tekerleği gibi, boyutu, şekli ve malzemesi, ürettiği artırma miktarını etkiler.

  • Türbin Kafası

    Bu, türbin tekerleğini tutan dış muhafaza. Egzoz gazlarının tekerlek etrafında nasıl akacağını belirler ve turbo’nun tepki süresi ile verimliliğini etkiler.

  • Kompresör Kafası

    Kompresör kafası, kompresör tekerleğini barındırır. Hava akışını motora yönlendirir. Tasarımı, turbo performansı ve verimliliği üzerinde etkilidir.

  • Orta Kasa ve Rulman Montajı (CHRA)

    Bu parça, türbin ve kompresör tekerleklerini birbirine bağlar. Tekerleklerin yüksek hızda ve düzgün bir şekilde dönebilmesi için gerekli rulmanları içerir. CHRA, turbo’nun güvenilirliği ve performansı için kritik öneme sahiptir.

  • Atık Vites

    Atık vites, türbin tekerleğine giden egzoz gazı miktarını kontrol eder. Turbo'nun artırma basıncını düzenler, böylece sabit bir seviyede kalmasını sağlar.

  • Blow-Off Vanası

    Bu vana, gaz kelebeği kapandığında emişten fazla basıncı bırakır. Kompresör dalgalanmalarını önler ve turbo'nun verimli ve duyarlı kalmasını sağlar.

  • Yağ Besleme ve Geri Dönüş Hatları

    Turbo, motorun yağ sisteminden yağlama gerektirir. Bu hatlar, yağın rulmanlara ulaşmasını sağlar ve CHRA'dan ısı taşır.

  • Soğutma Sistemi

    Bazı turbolar, su-hava intercooler kullanır. Bu bileşen, sıkıştırılmış havayı motora girmeden önce soğutur, güç ve verimliliği maksimize eder.

Bir araba turbo bakımı rutini nedir? Düzenli bakım, turboşarjlı araçların iyi çalışmasını ve uzun süre dayanmasını sağlamak için hayati öneme sahiptir. İşte bazı araba turbo bakım ipuçları:

  • Yağ değişim takvimine uyun: Motor yağı, turbo'nun sağlığı için önemlidir. Araba üreticisinin önerdiği gibi düzenli olarak değiştirin. Doğru yağ kullanmak, turbonun düzgün bir şekilde yağlanmasını ve temiz kalmasını sağlar. Yağı değiştirmeden önce motorun bir süre çalışmasını sağlayın. Bu, yağın tamamen akmasına yardımcı olur.
  • Kaliteli yakıt kullanın: Araba için doğru oktan derecesine sahip yakıt kullanın. Turbo'ya zarar verebilecek katkı maddeleri içeren gazdan kaçının. Yüksek kaliteli benzin, vuruntuyu engeller ve motor ile turbo'nun mükemmel çalışmasını sağlar.
  • Motoru kapatmadan önce aracın rölanti yapmasına izin verin: Özellikle bir süre sürdükten sonra motoru hemen kapatmayın. Soğuması için bir dakika rölanti yapmasına izin verin. Bu, turbonun ısınma hasarından korunmasını sağlar.
  • Hava filtresini temiz tutun: Temiz bir hava filtresi, turbo’nun istenen performansı elde edebilmesi için önemlidir. Filtreyi sık sık kontrol edin ve 15,000 milde ya da gerektiğinde değiştirin. Bu, iyi hava akışı sağlar ve kirin motoru etkilemesini önler.
  • Artırma sızıntılarını kontrol edin: Turbo'nun gerektiği gibi güç artırmadığını mı hissediyorsunuz? Turbo ile motor arasındaki hortumlarda ve borularda sızıntı arayın. Küçük çatlaklar bile artış sorunlarına neden olabilir. Herhangi bir sızıntıyı giderin, böylece turbo'nun performansını geri kazanın.
  • Atık vites ve blow-off vanasını kontrol edin: Atık vites, artırma seviyelerini kontrol ederken; blow-off vanası, fazla basıncı salıverir. Bu parçaların düzgün çalıştığından emin olun ki turbo akıcı bir şekilde çalışsın. Zaman zaman test edin veya bir uzmanın kontrol etmesini sağlayın.
  • Egzoz sisteminin düzgün çalıştığından emin olun: Egzoz boruları, susturucu ve katalitik konvertör, turbo'nun en verimli şekilde çalışabilmesi için açık olmalıdır. Hasar veya pas olup olmadığını kontrol edin ve gerektiğinde yıpranan parçaları değiştirin. Sağlıklı bir egzoz, turbonun görevini etkin bir şekilde yerine getirmesini sağlar.

Bu basit ipuçlarına uyarak, turbo ve motorun geri kalanının birçok mil boyunca harika durumda kalmasını sağlayabilirsiniz.

Araba Turbo Fiyatını Nasıl Seçersiniz

Bir araba için doğru turbo seçimi, mevcut turbo türlerini anlamak, araba modelini ve istenen performans artışını dikkate almak da dahil olmak üzere birkaç faktöre bağlıdır.

Öncelikle farklı turbo türlerini ve bunların araba turbo fiyatını nasıl etkilediğini anlamak önemlidir. Tek Turbo, en yaygın turbo tipidir. Gelen hava akışını sıkıştırmak için tek bir türbin kullanır. Çoğunlukla birçok fabrika aracında kullanılır. Çift Turbo, iki türbin kullanan bir diğer turbo türüdür. Genellikle yüksek performanslı araçlarda tercih edilir. Değişken geometrili Turbolar (VGT) ise başka bir turbo türüdür. Genellikle dizel motorlarda düşük devir torkunu artırmak için kullanılır.

Turbo türü belirlendikten sonra, motoru ile uyumlu bir turbo seçmek önemlidir. Daha yüksek akış oranına sahip bir turbo, daha büyük bir motora uygundur. Akış oranı, dakikada litre (LPM) veya dakikada fit küp (CFM) cinsinden ölçülür. Bu, turbo ve motorun birlikte iyi çalışmasını sağlar ve motorun hasar görmesini önler.

Bir turbo seçerken istenen performans artışını dikkate almak önemlidir. Daha yüksek bir artırma seviyesine sahip bir turbo, daha yüksek bir performans artışı sağlar. Ancak bu, motorun güvenilirliğini etkileyebilir. Araba turbo fiyatı da performans seviyesine göre değişir. Yüksek performanslı turbolar genellikle daha pahalıdır.

Bir turbo seçerken, garanti koşullarını göz önünde bulundurmak önemlidir. Bazı üreticiler, turboları için garanti sunmaktadır. Bu, herhangi bir defekte karşı güvence sağlar. Ayrıca, turbo incelemelerini okumak da faydalı olabilir. Bu, performans ve güvenilirlik açısından ne bekleyeceğinizi anlamanıza yardımcı olabilir.

Araba Turbo'sunu Nasıl Kendin Yapılır ve Değiştirilir

Bir turboşarjlı motor kitini değiştirmek için önceden deneyim veya bilgi olmadan hareket edilmesi önerilmez. Ancak, izlenebilecek bazı temel adımlar vardır. Bunun öncesinde, turbo değişimi için gerekli olacak bazı araçlar bulunmaktadır.

  • Somun anahtarı seti
  • Tork anahtarı
  • Yağ tahliye kabı
  • Yeni turboşarj
  • Yeni motor yağı
  • Yeni yağ besleme ve geri dönüş hatları
  • Soğutma hortumu

İşte adımlar:

  • İşleme başlamadan önce, aracın soğuduğundan emin olun.
  • Ateşi kesip motor yağını tahliye edin.
  • Aracı kaldırarak aks standlarına yerleştirin.
  • Egzoz ve emiş manifoldlarını motora doğru takip edin ve bunları turbinden ayırın.
  • Turbo'ya bağlı olan yağ hatlarını ve soğutma hortumlarını çıkarın.
  • Eski turboyu çıkarın ve yenisiyle değiştirin. Yeni turbo montaj etmeden önce yağlandığından emin olun.
  • Daha önce bağlantısı kesilen tüm boruları ve hatları yeniden bağlayın.
  • Aracı aşağı indirin, motor yağını tekrar doldurun ve aküyü yeniden bağlayın.

Soru ve Cevap

S1: Bir turbo uzun ömürlü mü?

C1: Turbolar, genellikle bir arabadaki ilk arızalanan bileşenlerden biri olarak kabul edilmiştir; ancak durum artık böyle değildir. Doğru bakımla, turboşarj motor ile birlikte aynı ömür boyunca kullanılmalıdır. Bu genellikle 100,000 ile 200,000 mil arasındadır.

S2: Turboların arızalanmasına neden olan faktörler nelerdir?

C2: Turbo arızalarının en yaygın nedeni, genellikle yağ tortusu veya tıkanmış bir filtre nedeniyle yağlamanın olmamasıdır. Bu durum, turbodaki rulmanların aşınmasına yol açar ki bu da gelecekte turbonun tamamen durmasına sebep olabilir. Turbo arızalarına yol açan diğer faktörler arasında yağ kontaminasyonu, hasar ve ısı bulunmaktadır.

S3: Bir arabaya turbo takmak mantıklı mı?

C3: Bir turbo, bir arabanın gücünü önemli ölçüde artırabilir. Bu, motorun gücünden fazlaca güce sahip olmanın maliyet etkin bir yoludur. Artan güç, arabanın sürüş keyfini de artırabilir.