Hava shifter

Hava Değiştiricisi Türleri

Bir hava değiştircisi, araçlardaki manuel vitesin yerini alan bir cihazdır. Bu, pneumatik bir vites değişim sistemidir ve havayı kullanarak vitesleri pürüzsüz ve hızlı bir şekilde değiştirmeyi sağlar. Bir hava değiştiricisi, bir vana montajı, hava silindiri ve vites bağlantısından oluşur. Vana montajı, hava silindirine sıkıştırılmış havanın akışını kontrol eder; bu silindir, piston gibi çalışır. Vites bağlantısı, hava silindiri ile vites değiştirme kolunu bağlar.

Farklı araçlarda vites geçişini iyileştirmek amacıyla tasarlanmış çeşitli hava değiştirici türleri bulunmaktadır.

• Pro Shift Hava Değiştiricisi: Bu hava değiştiricisi, pneumatik değiştirici olarak da bilinir. Profesyonel yarış arabalarında kullanılır. Pro shift hava değiştiricisi, yarışçıların debriyajı kullanmadan milisaniyeler içinde vites değiştirmesine olanak tanır. Hızlı vites değişimi için yüksek akışlı bir vana ve ağır hizmete uygun bir hava silindiri vardır. Bazı modeller, sürücüye doğru devirde vites değiştirmesi için sinyal veren bir vites ışık kontrol ünitesine de sahiptir.
• Sokak Motosikleti Hava Değiştiricisi: Bu hava değiştiricisi, sokak motosikletlerine kurulur. Sokak motosikleti hava değiştirici kiti, sürücülerin gaz gazını kapatmadan veya debriyaj kolunu çekmeden vites değiştirmesine izin verir. Bu, motosikletin performansını artırıp sürücü konforunu iyileştirir. Sistem bir mini kompresör, solenoid vana ve vites çubuk montajını içerir.
• Drag Yarış Değiştiricisi: Bu hava değiştiricisi, drag yarışlarında kullanılır. Drag yarışı hava değiştirici kiti, sürücülerin drag yarışları sırasında tam gaz değişimleri gerçekleştirmelerini sağlar. Kiti, bir tetik anahtarı, bir solenoid vana ve bir vites bağlantısından oluşan bir değiştirici gövdesi içerir. Bazı drag yarışı hava değiştiricileri, debriyajsız bir tasarıma sahiptir. Hava değiştiricisi, modele bağlı olarak manuel veya elektrikle tetiklenir.
• Motosiklet Vites Değişim Yardımcı Sistemi (GSAS): Bu, yeni model motosikletlerde kullanılan modern bir hava değiştirici sistemidir. Motosiklet GSAS, mevcut elektronik motor yönetim sistemi ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Vites değişim yardım sistemi, vites değişimlerinde motor gücünü kısa süreliğine keserek vitesin kaynaşma hatalarını önler. Bu, tüm devri çevresinde daha pürüzsüz ve daha güvenli vites geçişleri sağlar.
• Otomatik Hava Değiştiricisi: Bu, manuel şanzımanlı araçlar için bir yedek parça hava değiştirici kitidir. Otomatik hava değiştirici kiti, sokak veya pist performans araçlarında vites değiştirme hızını ve doğruluğunu artırır. Hava değiştirici kiti, bir vana montajı, hava silindiri ve özelleştirilebilir vites bağlantısıyla birlikte gelir. Bazı kitler, kullanıcıların tercih ettikleri vites değişim noktalarını ayarlamalarına olanak tanıyan programlanabilir vites kontrol cihazlarına sahiptir.

Hava Değiştiricisinin Özellikleri ve Bakımı

Bir hava değiştiricisi, farklı uygulamalar için uygun hale getiren çeşitli özelliklere sahiptir. İşte bunlardan bazıları:

• Hava değiştirme silindiri

  Sıkıştırılmış havayı bir araçta vites değiştirmek için kullanan mekanik bir cihazdır. Silindirin içinde hava basıncının uygulandığı bir veya daha fazla oda bulunur. Sürücü vites koluna bastığında, bir piston veya itici çubuk aktive olur ve hareket eder. Piston veya itici çubuk, vites koluna bağlıdır ve piston veya itici çubuğun hareketine yanıt olarak hareket eder. Hava değiştirme silindiri, aynı zamanda kol bırakıldığında piston veya itici çubuğu orijinal konumuna iten bir yay veya geri dönüş mekanizması içerir. Sürücü vites koluna bastığında, bir piston veya itici çubuk aktive olur ve hareket eder. Piston veya itici çubuk, vites koluna bağlıdır ve piston veya itici çubuğun hareketine yanıt olarak hareket eder. Piston veya itici çubuk, vites koluna bağlıdır ve piston veya itici çubuğun hareketine yanıt olarak hareket eder.

• Hava değiştirme vanası

  Hava değiştirme sistemindeki sıkıştırılmış havanın akışını kontrol eder. Sürücü vites değiştirmek istediğinde havayı silindirlere veya odalara yönlendirir. Vana, ayrıca hava akışının zamanlamasını ve süresini kontrol eder ve böylece viteslerin ne kadar hızlı ve pürüzsüz değişeceğini belirler.

• Hava değiştirme kontrol cihazı

  Hava değiştirici sisteminin elektronik beynidir. Sürücünün girdiğini, vites kolu pozisyonu veya vites paddle'ları gibi izler ve hava akışını ve vana işlemlerini koordine eder. Kontrol cihazı, veri toplama, kalkış kontrolü veya çekiş kontrolü gibi diğer sistemlerle de arayüz oluşturabilir ve bu da daha fazla entegrasyon ve özelleştirme sağlar.

• Hava kompresörü

  Hava değiştirme sistemi için sıkıştırılmış hava üretir. Silindirlere veya odalara yeterli basınç ve hacimde sürekli ve güvenilir bir hava kaynağı sağlar. Hava kompresörünün, hava değiştirme sistemi için temiz ve kuru hava sağlamak amacıyla filtreler, regülatörler ve rezervuarlar da olabilir.

• Hava değiştirme anahtarı

  Sürücünün hava değiştirme işlemini manuel veya otomatik olarak kontrol etmesine olanak tanıyan bir bileşendir. Anahtar, sürücünün tercihine ve aracın konfigürasyonuna bağlı olarak, vites değiştirme yukarı, vites değiştirme aşağı veya iki yönlü değişim gibi farklı modlara sahip olabilir.

Bir hava değiştiricisini bakım yapmak, ömrünün ve optimum performansının korunması açısından hayati önem taşır. İşte birkaç bakım ipucu:

• Hava hatlarını kontrol edin: Hava hatları, hava değiştirme sisteminin farklı bölümlerine sıkıştırılmış havayı taşır. Zamanla ısınmaya, titreşime, nem ve kirletici maddelere maruz kalma nedeniyle aşınabilir, çatlayabilir veya sızdırabilirler. Hava hatlarını düzenli olarak herhangi bir hasar veya sızıntı belirtisi için kontrol edin ve hava kaybı veya sistem arızasını önlemek için gerektiğinde değiştirin veya onarın.
• Hava basıncını kontrol edin: Sistemdeki hava basıncı, hava değiştiricinin performansını ve güvenilirliğini etkileyebilir. Düşük basınç seviyesi zayıf veya tutarsız vites değişimleri neden olabilirken, yüksek basınç seviyeleri sert veya düzensiz vites değişimlerine neden olabilir. Optimal hava basıncı seviyesi için üreticinin önerilerine uyun ve bunu düzenli olarak kontrol etmek için bir basınç göstergesi kullanın. Gerekirse kompresör veya regülatörleri kullanarak basıncı ayarlayın.
• Filtreleri temizleyin: Bazı hava değiştirici sistemleri, silindirlere veya odalara kirletici, toz veya parçacıkların girmesini önlemek için filtreler içerebilir. Bu filtreler zamanla tıkanabilir veya doygun hale gelebilir ve bu da etkinliklerini azaltarak hava kalitesini etkileyebilir. Filtrelerin türüne ve kullanımına bağlı olarak, temiz veya değiştirmek için düzenli olarak kontrol edin ve böylece hava değiştirici sistemi için temiz ve kuru hava sağlandığından emin olun.
• Hareketli parçaları yağlayın: Hava değiştirme sistemi, pistonlar, itici çubuklar, vanalar ve silindirler gibi birçok hareketli parçaya sahiptir. Bu bileşenlerin sürtünmeyi azaltmak, aşınmayı önlemek ve işlevselliklerini artırmak için dönemsel olarak yağlanması gerekebilir. Uygun bir yağlayıcı (yağ veya gres gibi) kullanın ve üreticinin talimatlarına veya ihtiyaca göre hareketli parçalara uygulayın.

Hava Değiştirici Nasıl Seçilir

Bir işletme için doğru hava değiştiriciyi seçmek karmaşık bir iş olabilir, ancak doğru kılavuz ile bu oldukça kolaydır. İşte dikkate almanız gereken faktörler:

• Değiştirici kiti

  Bir değiştirici kiti seçerken, hangi tür hava değiştirici kitinin gerektiğini düşünün. Bu bir motosiklet, araba veya özel uygulama için mi? Farklı kitler farklı araçlar için tasarlanmıştır. Hava değiştirici kitinin kalitesini kontrol edin. Güvenilir markalardan yüksek kaliteli kitler, başlangıçta daha yüksek maliyetlere sahip olabilir, ancak uzun vadede daha iyi performans ve dayanıklılık sağlayabilir. Hava değiştirici kitinin maliyetini de dikkate almalısınız. Kitin getireceği faydaları da tartmak önemlidir. Ayrıca dahil edilen parçaları ve aksesuarları düşünebilirsiniz. Bazı kitler, montajı kolaylaştırabilecek ek bileşenler (solenoidler, vites çubukları ve montaj donanımı gibi) ile birlikte gelir.

• Vites solenoidi

  Bir vites solenoidi seçerken, gereken solenoid vanasının türünü düşünün. 2 yönlü, 3 yönlü veya orantılı solenoidler gibi farklı türler vardır; her biri farklı amaçlar için hizmet eder. Voltaj ve bobin direncini dikkate alın. Bu özellikleri, aracın veya motosikletin mevcut güç kaynağı ile eşleştirerek uyumluluğu sağladığınızdan emin olun. Basınç aralığı ve akış hızı özelliklerini kontrol edin. Solenoidin hava değiştirme sisteminin pneumatik basınç ve hava akışı gereksinimlerini karşılayıp karşılayamayacağını kontrol edin. Solenoid valfin malzeme yapısını düşünün. Yaygın malzemeler arasında alüminyum, pirinç ve paslanmaz çelik bulunur; her biri farklı dayanıklılık ve korozyon direnci seviyeleri sunar.

• Vites kolu

  Bir vites kolu seçerken, kolun uzunluğunu düşünün. Daha uzun kollar, vites değiştirme için daha fazla mekanik avantaj sağlarken daha fazla çaba gerektirebilir, daha kısa kollar ise daha az atışla daha hızlı değişim sağlar. Kolun tasarımı ve şekline dikkat edin. Bazı kollar düz bir tasarıma sahipken, diğerleri açılı veya kavisli olabilir. İstenen vites değiştirme tarzı için konforlu ve doğal hissettiren bir tasarım seçin. Vites kolunun yapımında kullanılan malzemeye bakın. Yaygın malzemeler arasında alüminyum, çelik veya kompozit malzemeler bulunmaktadır. Her malzeme, dayanıklılık, ağırlık ve his açısından farklı dikkate alınması gereken unsurlar sunar.

• Hava kompresörü

  Bir hava değiştirme için hava kompresörü seçerken, kompresörün CFM (Dakikada Kübik Ayak) derecesini dikkate alın. Bunun, hava değiştirme sisteminin hava akışı gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını kontrol edin. Hava kompresörünün basınç çıkış özelliklerine bakın. Vites değiştirici, solenoid valfleri ve vites mekanizmasını etkili bir şekilde çalıştırmak için gereksinim duyulan basıncı sürekli olarak sağlayabilen bir kompresör gerektirir. Hava kompresörünün boyutunu ve taşınabilirliğini değerlendirin. Daha kompakt ve hafif bir kompresör, seyahatteki uygulamalar veya sınırlı motor bölmesi için daha uygun olabilir.

• Hava hatları ve bağlantı parçaları

  Bir hava değiştirici için hava hatları ve bağlantı parçalarını seçerken, gereken hava hatlarının çapını göz önünde bulundurun. Bunların, solenoid vanaları ve değiştiricinin pneumatik bağlantıları ile uyumlu olduğundan emin olun. Hava hatlarının malzemesine bakın. Yaygın seçenekler arasında naylon, poliüretan ve kauçuk bulunur; her biri farklı dayanıklılık ve esneklik seviyeleri sunar. Belirli hava değiştirme sistemi için gerekli bağlantı parçalarının türünü ve boyutunu düşünün. Bu, konektörler, adaptörler, itme kilitleme bağlantıları ve hızlı bağlantı parçalarını içerebilir. Bağlantı parçalarının hava hatları ve diğer pneumatik bileşenlerle uyumlu olduğundan emin olun.

Hava Değiştirici Nasıl Kurulur ve Değiştirilir

Bir hava değiştirici kiti kurmak, gerekli becerilere ve otomotiv mekaniği bilgisine sahip olanlar için DIY dostu bir iş olabilir. İşte hava değiştirici kurulumuna yönelik adım adım bir kılavuz:

• Hazırlık

  Motosikletin, iyi aydınlatılmış, havalandırmalı ve çalışmak için yeterli alan bulunan bir odada olduğundan emin olun. Kurulum için gerekli tüm araçları toplayın. Bu, bir hava değiştirici kiti, anahtarlar, tornavidalar ve muhtemelen bir matkap gerektirir. Hava değiştirici kitinin kurulum kılavuzunu okuyun ve kuruluma başlamadan önce adımları anladığınızdan emin olun.

• Vites Değiştirme Kolunu Çıkarın

  Vites bağlantısını veya kolunu çıkarın ve bir kenara koyun. Bu, hava silindiri kurulumuna alan yaratacaktır.

• Hava Silindiri Montajı

  Hava silindiri monte etmek için uygun bir yer bulun. Genellikle vites değiştirme koluna yakındır. Verilen montaj donanımını veya bir matkap kullanarak güvenli bir şekilde kurun. Hava silindiri ile vites bağlantısını bağlayın; bağlantıların sıkı olduğundan ve hava sızdırmazlığının bulunduğundan emin olun.

• Tetik Mekanizmasını Kurun

  Tetik mekanizmasını (genellikle bir mikro anahtar) gidona veya üretici tarafından belirtildiği şekilde monte edin. Tetik mekanizmasını hava değiştiricinin kontrol ünitesine bağlayın; üreticinin talimatlarına uyun.

• Hava Hatlarını Bağlayın

  Yüksek basınçlı hatları hava kompresörüne ve kontrol ünitesine bağlayın. Ardından, düşük basınçlı hatları kontrol ünitesi ile hava silindiri arasında bağlayın. Tüm hava hattı bağlantılarının güvenli olduğundan emin olun ve sızıntıları önlemek için sıkıca bağlayın. Hava hatlarını motosikletin şasisinin boyunca geçirin ve diğer bileşenlerle etkileşimi önlemek için güvence altına alın.

• Elektrik Bağlantıları

  Hava değiştiricinin kontrol ünitesini, üretici tarafından belirtildiği şekilde motosikletin elektrik sistemine bağlayın. Bu, bir güç kaynağına ve topraklamaya bağlanmayı içerebilir. Tüm elektrik bağlantılarının güvenli ve yalıtımlı olduğundan emin olun; kısa devreleri önleyin.

• Basınç ve Zaman Ayarlarını Yapılandırın

  Kontrol ünitesinde basınç ve vites değiştirme zaman ayarlarını, üreticinin önerileri doğrultusunda ayarlayın. Bu ayarlar, kişisel tercihlere ve motosiklet performansına göre daha sonra değiştirilebilir.

• Hava Değiştiricisini Test Edin

  Her şeyi yeniden montajlamadan önce, motosiklet nötr konumdayken hava değiştiricisini test edin. Vites mekanizmasının pürüzsüzce hareket ettiğinden ve kontrol ünitesinin tetikleyiciye yanıt verdiğinden emin olun. Testten memnun kaldığınızda, çıkarılan parçaları yeniden montajlayın ve her şeyin güvenli bir şekilde oturduğundan emin olun.

• Son Kontroller

  Tüm bileşenlerin düzgün şekilde kurulduğundan ve tüm bağlantıların (hava ve elektrik) güvenli olduğundan emin olmak için son bir kontrol gerçekleştirin. Motosikleti kısa bir test sürüşüne çıkarın, hava değiştiricinin düzgün çalıştığından emin olun ve gerekli ayarlamaları yapın.

Soru & Cevap

S: Bir hava değiştiricisi nasıl bakım yapılır?

C: Düzenli bakım, hava değiştiricinin iyi çalışır durumda kalması için esasen önemlidir. Bu, sistemin aşınma ve yıpranmasını denetlemeyi, hava hatlarını sızıntı için kontrol etmeyi ve vites silindirin pürüzsüz çalıştığını sağlamayı içerir.

S: Hava değiştiricileri her tür motosiklette kullanılabilir mi?

C: Hava değiştiricileri çoğu motosiklette kurulabilir, ancak özellikle yüksek performanslı motosikletler için faydalıdır. Bu tür motosikletler, hava değiştirici bileşenlerini barındırmak için gerekli elektrik sistemini ve alanı sağlar.

S: Hızlı değiştirici ile hava değiştirici arasındaki fark nedir?

C: Hava değiştiricileri ve hızlı değiştiriciler benzer işlevleri yerine getirirken, çalışma itibarıyla bir fark vardır. Hızlı değiştiriciler, yük (aşağı veya yukarı değişimler) üzerine çalışan elektronik sensörler kullanırken, hava değiştiricileri vites yardımcısı olarak hava ile çalışan itici bir mekanizma kullanır. Hava değiştiricileri, yarış için tasarlanmış motosikletlerde daha yaygındır.

S: Standart kablo debriyajlı bir motosiklete hava değiştirici kurulabilir mi?

C: Evet, standart kablo debriyajına sahip bir motosiklete hava değiştirici kurmak mümkündür. Ancak, sistemin kablo mekanizması ile çalışacak şekilde yapılandırılması gerekecektir ve bu bazı ek bileşenler gerektirebilir.