(73 ürün mevcut)
75 cc motosiklet için iki ana tür vardır: iki zamanlı motosikletler ve dört zamanlı motosikletler.
75 cc 2 zamanlı motosiklet
75 cc 2 zamanlı motosiklet, 75 cc deplasmana sahip 2 zamanlı bir motora sahip bir motosiklettir. 2 zamanlı motor, bir motor döngüsünü tamamlamak için pistonun iki hareketini veya strokunu kullanarak çalışır. İlk strok hava ve egzoz gazlarını çeker ve ikinci strok karışımı sıkıştırır ve dışarı iter. Bu nedenle, 2 zamanlı motorlar krank milinin her dönüşünde bir güç strokuna sahiptir. Bu, 75 cc 2 zamanlı motosikletlerin aynı boyuttaki 4 zamanlı motorlardan daha fazla güç üretmesini ve daha hızlı çalışmasını sağlar. Ancak, 75 cc 2 zamanlı motorlar, 4 zamanlı motorlara kıyasla daha az yakıt verimliliği sağlar ve daha fazla emisyon üretir. 75 cc 2 zamanlı motosikletlerin 4 zamanlı motosikletlerden daha hafif, daha basit ve bakımı daha ucuz olduğu bilinmektedir.
75 cc 4 zamanlı motosiklet
75 cc 4 zamanlı motosiklet, 75 cc deplasmana sahip 4 zamanlı bir motora sahip bir motosiklettir. 4 zamanlı motor, bir motor döngüsünü tamamlamak için pistonun dört hareketini veya strokunu kullanarak çalışır. Dört strok şunlardır: emme, sıkıştırma, güç ve egzoz. 75 cc 4 zamanlı motorlar krank milinin her dönüşünde bir güç stroku üretir. Bu nedenle, 75 cc 4 zamanlı motosikletlerin 2 zamanlı motosikletlere kıyasla daha karmaşık bir motor sistemi vardır ve bakımı daha pahalıdır. Olumlu tarafı, 75 cc 4 zamanlı motorlar daha yakıt verimlidir, daha iyi düşük devir torkuna sahiptir ve 2 zamanlı motorlardan daha az emisyon üretir. 75 cc 4 zamanlı motosikletler daha güçlü olma eğilimindedir ve uzun mesafeli yolculuklar için uygundur. Birçok modern çöl motosikleti 4 zamanlı motora sahip olma eğilimindedir ve teknoloji onları daha hafif ve daha güçlü hale getirmek için geliştirilmiştir.
75 cc motosikletlerin özellikleri, alıcıların ne aldıklarını anlamalarına yardımcı olmak için önemlidir. İşte bazı yaygın özellikler:
Motor:
75 cc motosikletin motoru, 5 ila 10 beygir gücü arasında güç üreten 2 zamanlı veya 4 zamanlı bir motordur. Motor, motosiklet modeline bağlı olarak hava soğutmalı veya sıvı soğutmalıdır.
Yakıt Sistemi:
Bu motosikletler, hava ve yakıtı doğru oranda karıştıran karbüratörlere sahiptir. Bazı modern modellerde yakıt verimliliğini artıran elektronik yakıt enjeksiyonu bulunur. Motosikletin yakıt deposunun kapasitesi 5 ila 7 litredir ve sürücüler 90 veya daha yüksek oktan değerine sahip benzin veya benzin kullanırlar.
Şanzıman:
75 cc motosikletin şanzıman sistemi, 4 ila 6 vitesli şanzımana sahip manuel veya yarı otomatik şanzımana sahiptir. Debriyaj sistemi, motosiklet modeline bağlı olarak hidrolik veya kablo ile çalıştırılır.
Şasi:
75 cc motosikletin çerçevesi çelik veya alüminyumdan yapılmıştır ve hafif ve sağlam olması için tasarlanmıştır. Ön çatal teleskopiktir ve 30 ila 40 mm çatal çapına sahiptir. Arka süspansiyon, mono şok veya çift şoktur. Motosikletin ön disk freni ve arka tambur freni veya disk freni vardır.
Jantlar ve Lastikler:
75 cc motosikletlerin jantlarının çapı 17 ila 19 inçtir ve lastiklerin boyutu 90/90-17 veya 100/80-19'dur.
Boyutlar ve Ağırlık:
75 cc motosikletlerin uzunluğu 1900 ila 2100 mm, genişliği 700 ila 800 mm ve yüksekliği 1100 ila 1200 mm'dir. Sele yüksekliği 750 ile 800 mm arasındadır. Motosikletin ağırlığı 75 ile 110 kg arasındadır.
Elektrik Sistemi:
Elektrik sistemi 6V veya 12V akü, alternatör veya jeneratör ve marş motorundan oluşur. Motosikletlerde halojen veya LED farlar, LED stop lambaları ve sinyal lambaları bulunur.
75 cc Motosiklet Aksesuarları
Bazı modeller 75 cc motosiklet Bluetooth hoparlörleriyle gelirken, diğerleri 75 cc motosiklet USB şarj cihazına sahiptir. Hoparlörler ve şarj cihazları, farklı hava koşullarında kullanılabilmeleri için suya dayanıklı bir tasarıma sahiptir.
75 cc motosiklet bakımı için sahipler, üretici tarafından sağlanan bakım programını izlemelidir. Bu program, belirli bakım uygulamalarının ne zaman yapılması gerektiği tarihini içerir. Bazı bakım uygulamaları şunlardır:
Belirli ihtiyaçlara uygun 75 cc motosikleti seçmek göz korkutucu bir görev olabilir. Süreci kolaylaştırmak için işte bazı ipuçları:
Çoğu 75 cc motosiklet sahibi genellikle motosikletlerinin parçalarını değiştirmek ve onarmak için gereken beceriler konusunda endişelenir. Onlar için iyi haberler var. 75 cc motosiklet parçalarını değiştirmek ve onarmak için mutlaka profesyonel becerilere ihtiyaç duyulmaz. Herhangi bir DIY meraklısı, temel mekanik bilgisine sahip olarak görevi üstlenebilir.
Onarıma veya değiştirmeye başlamadan önce motosikletin servis el kitabını okumak önemlidir. El kitabında, iş için gereken aletler ve parçaları sökme ve yeniden monte etme adımları gibi önemli bilgiler yer alır. Görev için gereken tüm aletleri toplayın. Bunlara tornavidalar, pense, anahtarlar ve ihtiyaç duyulan diğer özel aletler dahildir.
Motosikletin üzerinde çalışılacak temiz ve iyi aydınlatılmış bir çalışma alanı bulun. İyi bir çalışma alanı, küçük parçaları görmek ve kir ve tozun motosikletin bileşenlerine girmesini önlemek için kolaylık sağlar. Motosikletin servis el kitabı okunduktan ve çalışma alanı ayarlandıktan sonra değiştirme işlemine başlayın.
Bir parçayı değiştirmek için servis el kitabındaki adımları dikkatlice izleyerek motosikletten sökün. Herhangi bir bileşene zarar vermemek veya küçük vidaları ve rondelamaları kaybetmemek için dikkat edin. Eski parça çıkarıldıktan sonra, yeni parçayı takmadan önce alanı temizleyin. Bu, parçanın sabitleneceği alanın temiz ve tozsuz olmasını sağlar.
Şimdi, yeni parçayı takma zamanı. Servis el kitabında belirtildiği gibi montaj noktalarıyla dikkatlice hizalayın ve vidalar, cıvatalar veya diğer bağlantı elemanları kullanarak sabitleyin. Motosiklet sürerken düşmesini önlemek için parçanın sıkıca sabitlendiğinden emin olun. Parça değiştirildikten sonra, yola dönmeden önce düzgün çalıştığından emin olmak için motosikleti test edin.
Bu basit kılavuzla, 75 cc motosiklet parçalarını değiştirmek ve onarmak, DIY dostu bir projedir. Doğru aletleri kullanarak ve önlemler alarak güvenliği her zaman ön planda tutun. Zaman ve uygulama ile becerileriniz gelişecek ve motosiklet bakımı daha kolay hale gelecektir.
S1: Bazı ülkelerde 75 cc motosiklet için herhangi bir kısıtlama var mı?
C1: Evet, bazı ülkelerde 75 cc motosikletlerin kullanım ve lisanslanmasında kısıtlamalar vardır. Birçok yerde, 50 cc'den küçük motora sahip bir motosiklet moped olarak sınıflandırılır ve çalıştırmak için motosiklet ehliyetine ihtiyaç duyulmaz. Ancak, 75 cc motosiklet için kurallar ve düzenlemeler değişebilir. Uyumluluk sağlamak için yerel yasaları kontrol etmek önemlidir.
S2: 75 cc motosikletler arazi sürüşünde kullanılabilir mi?
C2: 75 cc motosikletler öncelikle yol kullanımı için tasarlanmış olsa da, bazı modeller arazi sürüşünde kullanılabilir. Arazide kullanım yeteneği, motosikletin tasarımına, lastik türüne ve süspansiyon sistemine bağlıdır. Macera veya çift amaçlı motosikletler, özellikle yol ve arazi kullanımı için tasarlanmıştır. Arazide sürüş bekleniyorsa, bu tür koşullar için tasarlanmış bir motosiklet düşünülmelidir.
S3: 75 cc motosikletler yakıt verimliliği sağlar mı?
C3: Evet, 75 cc motosikletler genellikle daha küçük motorları nedeniyle yakıt verimliliği sağlar. Yakıt verimliliği, motosikletin durumuna, sürüş stiline ve bakıma bağlı olarak değişebilir. Ortalama olarak, 75 cc motosikletler iyi kilometre performansı sunarak onları maliyet etkin bir ulaşım seçeneği haline getirir.
S4: 75 cc motosikletler uzun mesafeli yolculukları kaldırabilir mi?
C4: 75 cc motosikletler uzun mesafeli yolculukları kaldırabilse de, bazı hususlar göz önünde bulundurulmalıdır. Daha küçük motor boyutu, otoyollarda daha yüksek hızları sınırlayabilir ve daha sık yakıt ikmali gerekebilir. Ek olarak, uzun yolculuklar için sele konforu ve bagaj taşıma kapasitesi göz önünde bulundurulmalıdır. Uzun mesafeli yolculuklar için rotaları planlamak ve ara vermek çok önemlidir.