175 70 14 lastik

175 70 14 Lastik Türleri

175 70 14 lastik boyutu, genellikle küçük otomobillerde, orta boy otomobillerde ve hafif kamyonlarda bulunur. Bu araçlar genellikle daha iyi yol tutuşu, yakıt verimliliği ve sürüş konforu gerektirir. 70'lik en boy oranı, lastiğin yanak yüksekliğinin genişliğinin %70'i olduğunu gösterir. Yanak yüksekliği nispeten önemlidir, bu da yumuşak bir sürüşe ve gevşek yüzeylerde daha iyi tutuşa katkıda bulunur. Boyuttaki 14, lastiğin iç çapını gösterir, bu da janteye uyar. 175 70 14 lastikler çeşitli tiplerde mevcuttur. Bunlar şunları içerir:

• 175 70 14 dört mevsim lastikler

  175 70 14 dört mevsim lastikler, farklı hava koşullarında güvenilir performans sunmak üzere tasarlanmıştır. Orta derecede sırt derinliğine ve ıslak ve kuru çekişini artıran esnek lastik bileşimlerine sahiptirler. Lastikler hem kış hem de yaz koşullarında iyi performans gösterir. Ayrıca daha kısa fren mesafelerine sahipler. Dört mevsim lastikler, kısa kışları olan bölgelerde araba kullanan alıcılar için idealdir. Ayrıca değişen havalarda şehir yollarında hareket eden şehir içi sürücüler de faydalanır.

• 175 70 14 kış lastikleri

  175 70 14 kış lastikleri, kar ve buz üzerinde sürüş için onları donatan birkaç özellik ile tasarlanmıştır. Daha fazla sayıda ısırıcı kenarı olan derin sırtlara sahiptirler. Isırıcı kenarlar buzlu yüzeylerde tutuşu artırır. Lastikler ayrıca düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruyan daha yumuşak lastik bileşimlerine sahiptir. Lastikler kış performansında mükemmeldir ve düşük yol gürültüsü ve ıslak çamur üzerinde daha iyi performans gibi farklı özelliklere sahiptir. Avrupa'da özellikle kış aylarında, güvenlik ve performans için kış lastikleri gereklidir.

• 175 70 14 yaz lastikleri

  175 70 14 yaz lastikleri, sıcak hava koşullarında yüksek performans için tasarlanmıştır. Kararlı yol tutuşu ve yüksek hız yetenekleri olan yüksek performanslı arabalara sahiptirler. Yaz lastikleri, kuru ve ıslak yollarda tutuşu artıran bir temas alanı sunar. Ayrıca yakıt verimliliğini artıran düşük yuvarlanma direncine sahipler. Lastiğin sırt tasarımı, viraj stabilitesi sağlayan daha az boyuna oluk ve asimetrik bir sırt desenine sahiptir.

175 70 14 Lastiklerin Özellikleri ve Bakımı

175 70 14 lastiklerin özellikleri aşağıdaki gibidir:

• Lastik genişliği

  175 mm, lastiğin yanaktan yanağa genişliğinin ölçümüdür. Daha geniş bir lastik daha iyi stabilite ve çekiş sağlar, daha dar bir lastik yakıt verimliliğini artırır ve buz ve karda sürüşü kolaylaştırır.

  En boy oranı:

  70'lik en boy oranı, lastiğin yüksekliğinin genişliğinin %70'i olduğu anlamına gelir. Daha düşük bir en boy oranı, lastiğin daha iyi yol tutuşu için daha geniş ve daha düz bir sırtı olduğu anlamına gelirken, daha yüksek bir en boy oranı, şokları emen daha büyük bir yanak sağlar.

  Lastik çapı:

  14 ölçümü, jant çapını inç cinsinden gösterir. Bu, lastiğin 14 inçlik jantlarla uyumlu olduğu anlamına gelir.

175 70 14 araba lastiğini bakımlarını yaparken, en uygun performansı ve güvenliği sağlamak önemlidir. Uygun bakım, çekiş ve yol tutuşunu artırır ve lastiğin ömrünü uzatır. Lastik bakımı maliyetten tasarruf sağlar ve yakıt verimliliğini artırır. İşte 175 70 14 lastikleri bakımı için bazı ipuçları:

• Basıncı kontrol edin:

  Bir lastik basınç ölçer ile lastikleri düzenli olarak, en azından haftada bir kontrol edin. Lastiklerin üreticinin tavsiyelerine göre şişirildiğinden emin olun. Tavsiye edilen PSI, kapı pervazında veya torpido gözünde bulunabilir. Hem az şişirilmiş hem de aşırı şişirilmiş lastikler kötüdür. Düzgün olmayan sırt aşınmasına neden olurlar ve yakıt verimliliğini etkilerler.

• Sırt derinliği:

  Lastik sırt derinliğini düzenli olarak kontrol edin. Bir sırt derinliği ölçer kullanılabilir veya eski moda bir şekilde cetvel kullanılabilir. Çoğu yerde yasal minimum sırt derinliği 2/32 inçtir. Düşük sırt derinliği, özellikle ıslak yollarda çekişini azaltır.

• Lastikleri döndürün:

  Her 5.000 ila 7.500 milde, lastikler döndürülmelidir. Bu, lastiklerin eşit şekilde aşınmasını sağlar. Lastikler, eşit aşınmayı teşvik etmek ve ömrünü uzatmak için orijinal konumlarından taşınır.

• Görsel inceleme:

  Lastikler hasar, delinme veya gömülü cisimler açısından kontrol edilmelidir. Yanaklar ayrıca kesik ve yırtıklar açısından kontrol edilmelidir. Herhangi bir hasar varsa, lastik hemen onarılmalı veya değiştirilmelidir.

• Ayar ve balans:

  Arabanın tekerlek ayarı ve balansı düzenli olarak kontrol edilmelidir. Yanlış ayar, lastiklerin eşit olmayan şekilde aşınmasına neden olurken, dengesiz lastikler sürüş konforunu etkileyen titreşimlere neden olur.

• Uygun depolama:

  Lastikler kullanılmıyorsa, doğrudan güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzak, serin ve kuru bir yerde saklanmalıdır. Lastikler yatay olarak yığılmalı ve dikey olarak yuvarlanmalıdır. Her iki ayda bir döndürülmelidir.

• Uygun sürüş alışkanlıkları:

  Lastikler aşırı hızlandırılmamalı, aşırı frenlenmemeli veya virajlarda sert kullanılmamalıdır. Bu, lastiklerin hızla aşınmasına neden olur. Uygun sürüş alışkanlıkları, lastik performansını ve güvenliğini artırır.

175 70 14 Lastik Nasıl Seçilir

Perakende 175 70R14 lastik temin edilirken, hedef pazar için doğru uyumu sağlamak üzere bu faktörleri göz önünde bulundurun.

• Sürüş Koşulları

  Lastiklerin kullanılacağı bölgedeki yol türlerini ve hava koşullarını belirleyin. Örneğin, karlı kışları olan bölgelerdeki alıcılar, kar ve buzda yeterli tutuşa sahip 175 70 14 kış lastikleri arayacaktır. Tersine, daha ılıman iklimlerde olanlar, çeşitli koşullarda iyi performans sunan dört mevsim lastikleri tercih edecektir.

• Sırt Desenleri ve Türleri

  Farklı sırt desenleri belirli ihtiyaçlara göre tasarlanmıştır. Off-road yetenekleri arayan alıcılar, bozulmamış yüzeylerde çekiş sağlayan agresif desenlere sahip lastikleri tercih edecektir. Öte yandan, çoğunlukla yolları ve kaldırımları kullanan şehir içi sürücüler, sessiz bir sürüş ve iyi kilometre performansı sağlayan daha düşük sırt tasarımına sahip lastiklerle yetinecektir.

• Yük Kapasitesi ve Hız Sınıfı

  Her lastiğin, destekleyebileceği maksimum ağırlığı gösteren bir yük indeksi ve lastiğin performans gösterebileceği maksimum hızı gösteren bir hız sınıfı vardır. Lastiklerin aracın özelliklerine uygun olduğundan emin olun. Aşırı yükleme veya düşük hız, lastik hasarına ve güvenliği tehlikeye sokabilir.

• Yakıt Verimliliği

  Artmakta olan yakıt maliyetleriyle, birçok alıcı düşük yuvarlanma direncine sahip lastiklerle ilgilenecektir. Bu lastiklerin yuvarlanmak için daha az enerjiye ihtiyacı vardır, bu da yakıt verimliliğini artırır. Bu tür lastikler uzun vadede yakıttan tasarruf sağlar.

• Marka Ünü ve Kalitesi

  Yanlış tedarikçilerden temin etmemek için lastik markaları ve üreticileri hakkında gereken özeni gösterin. Kaliteli ürünler üretmesi ve güvenilir müşteri desteği sağlamasıyla bilinen köklü şirketleri arayın. Markanın itibarını belirlemek için incelemeleri ve tanıklıkları okumak yardımcı olabilir.

• Fiyat ve Garanti

  Farklı tedarikçilerden ve üreticilerden fiyatları karşılaştırın. İyi bir anlaşma yapmak cazip olsa da, ürün kalitesinden ödün vermeyin. Ayrıca lastik garantisini de kontrol edin. İyi bir garanti, üreticinin ürününe olan güveninin bir göstergesidir.

DIY ve 175 70 14 Lastik Değiştirme

İşletme alıcıları, 175 70 14 lastikleri kendi başlarına değiştirmek için bu adımları izleyebilir:

• Aracı Hazırlayın

  Öncelikle, aracı park etmek için düz ve sabit bir yüzey bulun. Yerine oturduktan sonra, el frenini çekin ve gerekirse yere kalan lastiklerin etrafına tekerlek takozları yerleştirin, aracın yuvarlanmasını önlemek için. Ardından, değiştirilmesi gereken tekerleğin üzerindeki tekerlek somununu hafifçe gevşetin. Somunun tamamen gevşetilmemesi gerektiği unutulmamalıdır, çünkü tamamen gevşetilmesi, aracın dengesizleşmesine ve düşmesine neden olarak tekerlek değişimini tehlikeli hale getirecektir.

• Aracı Kaldırın

  Ardından, kriko kolu, tavsiye edilen kriko noktalarına aracın altına yerleştirilir ve kriko, değiştirilecek tekerlek yaklaşık 15 cm yerden yükselene kadar pompalanır. Araç kaldırıldığında, krikonun kriko noktasında sabit ve güvenli olduğunun bir kez daha kontrol edilmesi gerekir.

• Tekerleği Çıkarın

  Tekerleği çıkarmak için, araç yüksekteyken tekerlek somunları tamamen gevşetilir ve çıkarılır. Ardından, tekerlek aracı bağlantısını kesmek için tekerlek göbeğinden düz bir şekilde çekilir.

• Yeni Lastiği Takın

  Bu adımda, yeni 175 70 14 lastik, bir lastik takma makinesi kullanılarak jantın üzerine takılır. Lastik daha sonra bir lastik şişirici kullanılarak tavsiye edilen basınca şişirilir, jantın üzerine güvenli bir şekilde takıldığından emin olunur. Yeni lastik takıldıktan sonra, tekerlek tekerlek göbeği ile hizalanır ve tekerlek somunları elle sıkılır.

• Aracı İndirin ve Son Kontrolleri Yapın

  Yeni lastik tekerleğe takıldıktan sonra, kriko dikkatlice devre dışı bırakılır ve araç kademeli olarak indirilir. Araç indirildikten sonra, tekerlek somunları, eşit basınç sağlamak için çapraz bir şekilde sıkıca sıkılır. Son olarak, işletme sahibi, her şeyin düzgün bir şekilde takılıp çalıştığından emin olmak için son bir kontrol yapmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

S: 175 70r14 lastik boyutu ne anlama geliyor?

C: Lastiklerin boyutu üç rakam ve bir harfle gösterilir. İlk rakam olan 175, genişliği milimetre cinsinden gösterir. İkinci rakam olan 70, en boy oranını veya lastiğin yüksekliğini gösterir. Son rakam olan 14, jant çapını inç cinsinden gösterir. r, lastiklerin radyal olduğunu gösterir.

S: 175 70 14 lastiklerin avantajları nelerdir?

C: 175 70 14 lastikler yolda daha iyi tutuş ve yol tutuşu sunar. Ayrıca, yakıt verimliliğini artıran daha düşük yuvarlanma direncine sahiptirler. Ayrıca yolla daha büyük bir temas alanına sahiptirler, yani daha stabildirler.

S: 175 70 14 lastikler herhangi bir araca takılabilir mi?

C: Hayır, lastikler sadece özelliklerine bu boyutu izin veren arabalara takılabilir. Çok büyük veya çok küçük olan lastikler jantın üzerine takılamaz. Bununla birlikte, uyumsuz 175 70 14 lastikler denenebilir, ancak bunlar araca zarar verebilir veya güvenliği tehlikeye atabilir.

S: Lastikler ne sıklıkla döndürülmelidir?

C: İdeal olarak, lastikler her 5000 ila 7000 milde veya her iki yağ değişiminde bir döndürülmelidir. Düzenli dönüş, eşit aşınmayı sağlar ve lastiklerin ömrünü uzatır.