(8 ürün mevcut)
Bir arabanın pervane mili birkaç bileşenden oluşur ve bunlardan biri de **yolcu bağlantı 20y 30 22113**'tür. Bu bağlamda, bir yolcu bağlantı, pervane miline destek sağlayan ve milin serbestçe hareket etmesini sağlayan pervane milinin bir parçasıdır. Genellikle, bir yolcu bağlantı iki farklı çeşitte bulunur: ön veya şanzıman yolcu bağlantı ve arka veya aks yolcu bağlantı. Bu iki tür de aracın genel işleyişinde önemli bir rol oynar.
Ön/Şanzıman Yolcu Bağlantı:
Şanzıman yolcu bağlantı, aracın şanzıman sistemine doğrudan bağlıdır. Birincil görevi, motorun gücünü pervane miline etkili bir şekilde aktarmaktır. Fonksiyonu ve bağlantısı nedeniyle, şanzıman yolcu bağlantı, karşıtına göre genellikle daha küçük ve daha hafiftir.
Arka/Aks Yolcu Bağlantı:
Arka veya aks yolcu bağlantı, arka aksta bulunan diferansiyel gövdesine bağlıdır. Gövde, gücün pervane milinden tekerleklere aktarılmasını kolaylaştırır ve aracın hareket etmesine yardımcı olur. Ön yolcu bağlantının aksine, arka aks yolcu bağlantı daha büyük ve daha ağırdır. Bunun nedeni, aracın ağırlığını desteklemesi ve tekerleklerin dönüşünden gelen torku taşıması gerektiğidir.
Bir yolcu bağlantı 20y 30 22113 pervane milinin özellikleri, daha önce belirtildiği gibi, ağır veya hafif makinalar için mi olduğu bağlı olarak değişir. Ancak genel olarak, yolcu bağlantının uzunluğu, pervane mili ile evrensel mafsal arasındaki alana sığmasını sağlamak için oldukça kompakttır. Yolcu bağlantının toplam uzunluğu yaklaşık 1,5 ila 5 inç olabilir. Çalışma açıları 5 ila 45 derece arasında olabilirken, ağırlık taşıma kapasitesi, yolcu bağlantının boyutuna bağlı olarak 5.000 ila 10.000 lb veya daha fazla olabilir.
Herhangi bir ağır hizmet tipi araç bileşeni gibi, düzenli bakım da tarım yolcu bağlantısını çalışma durumunda tutmaya yardımcı olabilir. İşte birkaç ipucu:
Evrensel mafsallar, milleri birbirine bağlar ve güç kaydırma açısına izin verir. Ağır hizmet tipi U-mafsal yolcu bağlantı 20y 30 22113, bir U-mafsalın önemli bir parçasıdır ve çeşitli uygulamalara sahiptir. Bazı endüstriler, traktör pervane millerinde ve vagonlarda 20 yolcu bağlantı kullanmaktadır. İşte U-mafsal yolcu bağlantısı için bazı yaygın uygulamalar.
Yolcu bağlantı satın alırken, hem şanzıman millerini hem de müşteri taleplerini kullanmayı düşünmek her zaman harika bir fikirdir. Bir kişi iki parçalı pervane milleri veya taşıyıcı yatak uygulamalı tek bir pervane mili kullanabilir; bu nedenle, ne kullanılacağına karar vermek, satın alma sürecini kolaylaştıracaktır. Yolcu bağlantıya ihtiyaç duyan yerel pazardaki yaygın araçları araştırmak, müşterilerin kullanacağı ürünleri satın almayı garanti etmek için uzun bir yol kat edecektir.
Satın alınan yolcu bağlantılara eşlenecek evrensel mafsalları göz önünde bulundurmak zarar vermez. Çoğu standart olsa da, bazı uygulamalar büyük veya özel olanları kullanır. Nihai amaçlanan uygulama için gerekli yolcu bağlantı yapılandırmalarını düşünün. Örneğin, iki parçalı bir pervane mili, direksiyon bağlantısını desteklemek için üst ucunda çift kardan yolcu bağlantı (22113-1) gerektirebilir. Ayrıca, kamyon türü, süspansiyon hareketine göre değişen uzunlukları karşılamak için şanzıman ucunda kayar yolcu bağlantı (20Y-1) gerektirebilir.
Her işletme sahibi, ürünleri makul bir kar marjıyla satma ihtiyacını anlar. Bu nedenle, pervane mili yolcu bağlantıları satın alırken kaliteyi ve fiyatı dengelemek şarttır. Ucuz ürünler cazip görünse de, yüksek iade oranlarına ve işletmenin itibarını sonunda zedeleyebilecek olumsuz yorumlara yol açabilir. Müşterilerin kullanabileceği ve faydalanabileceği kaliteli ürünlere odaklanın.
Son olarak, yolcu bağlantı satın alırken tedarikçinin itibarını göz önünde bulundurun. Önceki müşterilerin tedarikçi hakkında neler söylediğini araştırın ve yolcu bağlantı tahriklerini ele alma konusunda geniş deneyime sahip birini tercih edin. Bu tür tedarikçiler, nihai müşterileri memnun edecek rekabetçi fiyatlandırma ve kaliteli ürünler sağlama olasılığındadır.
S1: Bir pervane milinde yolcu bağlantı aşınmışsa ne olur?
C1: Bir pervane mili yolcu bağlantı aşınmışsa, pervane milini tutacak ve destekleyecek yeteneği etkilenir. Bu, hareket ederken arabanın sallanmasına ve dengesiz olmasına neden olacak şekilde kaymasına neden olur. Aşınmış yolcu bağlantı, kamyon hareket ederken tıkırtılı sesler de çıkaracaktır.
S2: Bir yolcu bağlantının düzgün yağlanmış olup olmadığını nasıl anlar?
C2: Contanın yağ tutuyor olup olmadığını kontrol edin ve conta dudaklarından dışarı akan fazla yağ olup olmadığını gözlemleyin. Fazla yağ normaldir ve bağlantının düzgün bir şekilde yağlandığını gösterir. Ayrıca, U-mafsalın serbestçe hareket etmesi ve direnç olmadan dönmesi, yeterince yağlanmış olduğunu gösterir.
S3: Bir pervane mili yolcu bağlantısı ne sıklıkla yağlanmalıdır?
C3: Düzenli bakım, pervane mili yolcu bağlantısının her 30.000 ila 50.000 milde bir yağlanmasını gerektirir. Ancak, yüksek kilometreli araçlar kullanırken, yağlama aralığını daha düşük bir kilometre aralığına ayarlamanız gerekebilir.
S4: Yolcu bağlantı ile U-mafsal arasındaki fark nedir?
C4: Yolcu bağlantı, aks gövdesine bağlı bir bileşendir, U-mafsal ise pervane milinin dönmesini ve dönmesini sağlayan bağlantıdır. Ancak her ikisi de aracın tahrik sisteminin çalışmasını desteklemek için birlikte çalışır.
S5: Yolcu bağlantıları evrensel parçalar mıdır?
C5: Hayır. Boyut, araç uyumu ve ağırlık derecelerindeki farklılıklar nedeniyle, pervane mili yolcu bağlantıları evrensel değildir.