(20262 ürün mevcut)
Zamanlama kayışı germe aleti, zamanlama kayışını gergin tutan küçük bir kasnaktır, böylece işini doğru bir şekilde yapabilir. İki ana türü vardır:
Manuel Zamanlama Kayışı Germe Aleti:
Bu tür zamanlama kayışı germe aleti elle çalıştırılır. Üzerinde bir cıvata ve anahtar bağlantısı bulunan bir gerdirme kasnağına sahiptir. Gergenin ayarını yapmak için cıvatayı bir anahtar ile çevirin. Bu, puleyin konumunu zamanlama kayışına göre gevşetir veya sıkıştırır. Manuel gerdiriciler, hassas gerilim ayarları yapılmasına olanak tanır, ancak periyodik olarak mekanik tarafından kontrol edilmesi ve ayarlanması gerektirir. Bazı motorlar, zaman içinde optimal zamanlama kayışı gerilimini korumak için manuel gerdiricilere dayanır. Manuel gerdirici kullanırken, mekanikler belirli tork spesifikasyonlarına ve doğru zamanlama kayışı gerilim ayarları için hissedici ölçeklere başvururlar.
Otomatik Hidrolik Zamanlama Kayışı Germe Aleti:
Hidrolik zamanlama kayışı germe aletleri, kayış gerilimini otomatik olarak ayarlamak için motor yağının basıncını kullanır. Motor yağı ile doldurulmuş bir hidrolik odaya bağlı bir gerdirme kasnağı içerir. Zamanlama kayışı sıcaklık değişiklikleri ile uzandığında veya kısaldığında, dalgalanmalar kayış geriliminde küçük değişikliklere neden olur. Hidrolik oda, gerektiğinde kayışı daha yakın veya daha uzak iterek bu dalgalanmaları telafi eder. Bu, kayışın manuel ayar gerektirmeden düzgün bir şekilde gergin kalmasını sağlar. Hidrolik gerdiriciler, değişen motor koşulları altında tutarlı gerilimi koruyarak zamanlama kayışının performansını ve ömrünü artırır. Özellikle hassas zamanlamanın kritik olduğu yüksek performanslı veya ağır hizmet araçları için faydalıdır.
Zamanlama kayışı germe aleti, zamanlama kayışına baskı uygulayan ve motorun iç bileşenlerinin doğru zamanlamasını sağlamak için gergin tutan küçük bir kasnaktır. Zamanlama kayışı setinin bir parçasıdır ve çok önemlidir. Zamanlama kayışı germe aleti sipariş ederken teknik özellikleri bilmek önemlidir. İşte teknik özellikler:
Zamanlama kayışı germe aleti boyutu:
Zamanlama kayışı germe aletleri farklı boyutlarda gelir. Kasnağın çapı 30 mm ile 100 mm arasında değişir. Zamanlama kayışı germe aleti ayrıca farklı genişliklerde, yüksekliklerde ve montaj deliği çaplarında da mevcuttur.
Malzeme:
Zamanlama kayışı germe aleti kasnağı farklı malzemelerden yapılmıştır. Bazıları plastikten, bazıları ise alüminyum veya çelikten yapılmıştır. Zamanlama kayışı germe aletinin gövdesi dökme demir veya çelikten yapılmıştır.
Rulman:
Zamanlama kayışı germe aleti farklı rulman türleriyle gelir. Bazıları bilyalı rulman, bazıları ise makaralı rulman içerir. Rulmanlar ayrıca, zamanlama kayışı germe aleti boyutuna bağlı olarak farklı boyutlarda gelir.
Yük kapasitesi:
Gerdirme aletinin yük kapasitesi değişkenlik gösterir. Minimum yük kapasitesi 1000 N (Newton) olarak belirlenmiştir. Bazılarının yük kapasitesi 5000 N'den fazladır.
Ayarlama yöntemi:
Zamanlama kayışı germe aleti için üç farklı ayarlama yöntemi vardır. Bazı zamanlama kayışı germe aletleri kayış gerilimini korumak için yaylı bir mekanizma kullanır. Diğerleri manuel veya hidrolik ayar mekanizmalarına sahiptir.
Conta:
Zamanlama kayışı germe aletinin farklı conta mekanizmaları vardır. Bazıları toz contası, bazıları ise lastik veya dudak contası içerir. Conta mekanizması, kirleticilerin gerdirme aletine ve kayışa ulaşmasını engeller.
Zamanlama kayışı germe aletinin bakımı söz konusu olduğunda, zamanlama kayışı germe aleti kasnağını ve kayışı temiz tutmak önemlidir. Herhangi bir kir, toz veya kalıntıyı silmek için temiz bir bez kullanın. Zamanlama kayışı germe aletinin iyi şekilde yağlandığından emin olun. Belirlenen süre boyunca zamanlama kayışı germe aletinin hidrolik kısmına gres veya yağ ekleyin. Kasnak veya rulman hasar belirtileri gösterdiğinde zamanlama kayışı germe aleti kasnağının değiştirilmesi önemlidir.
Belirli bir araç için doğru zamanlama kayışı germe aletini seçmek, optimal motor performansı ve ömrü için kritik öneme sahiptir. Zamanlama kayışı germe aletlerini seçerken dikkate alınması gereken temel faktörler şunlardır:
Zamanlama kayışı germe aletini değiştirme adımları aşağıdaki gibidir.
Aletler ve Malzemeler
Değiştirme işlemine başlamadan önce doğru aletlere sahip olduğunuzdan emin olun. Bu aletler arasında; bir anahtar seti, soket seti, zamanlama kayışı alet seti, tornavidalar, kriko ve kriko ayakları, yeni zamanlama kayışı (gerekirse) ve kayış gerdirici yedek parçaları bulunmaktadır.
Aşama 1: Güvenlik Önlemleri
Araç üzerinde çalışmadan önce, akünün negatif kablosunu çıkarın. Bu, elektrik sisteminde güç olmadığından emin olmanızı ve kaza riskinin azalmasını sağlar. Ayrıca, aracın düz bir yüzeye park edildiğinden ve tekerleklerin kaymasını önlemek için desteklendiğinden emin olun.
Aşama 2: Zamanlama Kayışı Germe Aletini Bulun
Zamanlama kayışı germe aletinin yerini bulun. Bu, aracın kılavuzuna başvurarak yapılabilir. Genel olarak, gerdirici zamanlama kayışı sisteminde yer alır ve motor kapağı çıkarılarak erişilebilir.
Aşama 3: Tahrik Kayışlarını Çıkarın
Uygun aletleri kullanarak, zamanlama kayışı germe aletine bağlı olan tahrik kayışlarını çıkarın. Bu işlem, gerdiriciye erişimi kolaylaştırır.
Aşama 4: Erişimi Engel Olan Bileşenleri Çıkarın
Zamanlama kayışı germe aletine erişimi engelleyen parçaları çıkarın. Bu bileşenler motor montajı veya zamanlama kayışı kapakları gibi parçalar içerebilir.
Aşama 5: Motoru Üst Ölçü Merkezi'nde (TDC) Konumlandırın
Kriko ile krank milini çevirin ve krank mili kasnağındaki zamanlama işaretleri üst ölçü merkezi işaretleriyle hizalansın. Bu aşama, zamanlama bileşenlerini çıkarmadan veya takmadan önce motorun doğru pozisyonda olduğundan emin olmak için önemlidir.
Aşama 6: Zamanlama Kayışını Çıkarın
Bir anahtar kullanarak, gerdirme kasnağını kayışın normal döngü akışının tersine çevirerek gerilimi azaltın. Sonra, dikkatlice zamanlama kayışını kasnaklardan çıkarın.
Aşama 7: Zamanlama Kayışı Germe Aleti Montajını Çıkarın
Gerdirme montajını tutan cıvataları sökün ve çıkarın. Ardından, gerdirme montajını motorun içinden çıkarın.
Aşama 8: Yeni Zamanlama Kayışı Germe Aletini Takın
Yeni gerdiriciyi yerleştirin ve cıvataları üretici spesifikasyonlarına göre sıkın. Gerdiricinin zamanlama işaretlerinin motor işaretleri ile hizalandığından emin olun.
Aşama 9: Zamanlama Kayışını Takın
Zamanlama kayışını üreticinin talimatlarına göre takın. Kayışın tüm kasnaklarla düzgün bir şekilde hizalandığından ve gerilimin doğru ayarlandığından emin olun.
Aşama 10: Çıkan Tüm Bileşenleri Yeniden Montaj Edin
Zamanlama kayışı germe aletine erişmek için çıkarılan parçaları yerlerine takın. Zamanlama kayışı kapaklarını takın ve motor kapağını yeniden yerleştirin.
Aşama 11: Aküyü Yeniden Bağlayın
Akyü negatif kablosunu yeniden bağlayın. Aracı çalıştırın ve garip sesler olup olmadığını dinleyin. Zamanlama kayışının doğru şekilde gergin olduğundan ve her şeyin düzgün çalıştığından emin olun.
S1: Zamanlama kayışı germe aletinin değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarım?
C1: Zamanlama kayışı germe aletinin değiştirilmesi gerektiğine dair birkaç belirti vardır. Bunlar arasında germe aletinin düşük sıvı seviyesine sahip olması, kirli olması, ses çıkarması veya görünümünde belirgin bir değişiklik olması sayılabilir. Zamanlama kayışı gevşekse veya görünür aşınma ve yıpranma varsa, bu da arızalı bir germe aletinin işareti olabilir.
S2: Arızalı bir zamanlama kayışı germe aleti ile araba kullanabilir miyim?
C2: Arızalı bir zamanlama kayışı germe aleti ile araba sürmek önerilmez. Bu durum zamanla motorun önemli ölçüde hasar görmesine neden olabilir. Zamanlama kayışı gevşeyebilir veya aşınabilir ve bu da motor arızasına yol açabilir.
S3: Zamanlama kayışı germe aletini değiştirmesi ne kadar zaman alır?
C3: Zamanlama kayışı germe aletinin değiştirilme süresi, aracın markası ve modeli gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Genel olarak, değiştirme işlemi 1 ila 3 saat arasında sürebilir.
S4: Zamanlama kayışı değiştirilirken zamanlama kayışı germe aletinin de değiştirilmesi gerekli midir?
C4: Zamanlama kayışı değiştirildiğinde zamanlama kayışı germe aletinin değiştirilmesi her zaman gerekli olmasa da, şiddetle tavsiye edilir. Bunun nedeni, aşınmış bir gerdiricinin yeni zamanlama kayışının hızlı bir şekilde aşınmasına neden olabileceği ve potansiyel motor hasarına yol açabileceğidir.
S5: Zamanlama kayışı germe aletini kendim değiştirebilir miyim?
C5: Zamanlama kayışı germe aletinin değiştirilmesi, mekanik bilgi ve uzmanlık gerektiren bir iştir. Kendi başına yapmak mümkün olsa da, üreticinin talimatları ve yönergelerine uyulması çok önemlidir.