All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

teleskopik amortisör hakkında

Telescopic Amortisör Türleri

Telescopic amortisör, bir aracın süspansiyon sisteminin kritik bir parçasıdır ve sürüş sırasında stabilite ile kontrolü korumaya yardımcı olur. Engebeli yolların aracın gövdesine etkisini minimize ederek yolcuların konforunu sağlar. Genel olarak, iki ana tür telescopic amortisör vardır: çift tüplü amortisörler ve monokütle amortisörler. Aşağıda her tür hakkında detaylı bir inceleme bulunmaktadır.

  • Monokütle amortisör

    Monokütle amortisör, gaz ve sıvıyı içeren tek bir silindirik çelik tüpe sahiptir. Araç altına yerleştirilmiştir ve burada birçok yol darbeleri yaşar. Bu, onu arazi araçları için uygun hale getirir. Tek dezavantajı, çift tüplü amortisörü kıyasla daha pahalı olmasıdır. Monokütle amortisörün ana özellikleri şunlardır:

    • Gaz ve hidrolik sıvıyı tutan tek bir silindire veya tüpe sahiptir.
    • Tüp, sıvıyı iki odaya bölen bir piston görevi görür. Bir oda sıkıştırma, diğer oda ise uzatma için kullanılır.
    • Monokütle amortisör, sıcaklık değişimlerine duyarlıdır. Sıcaklık değişimlerine karşı sürekli bir direnç sağlar.
    • Tasarımı sayesinde, bu amortisör yol yüzeyindeki değişikliklere hızlı bir şekilde yanıt verir. Sarsma oranını otomatik olarak ayarlayarak yüksek hızlı otomobiller için ideal hale gelir.
    • Hafif bir tasarıma sahip olup, aracın yol tutuşunu ve stabilitesini artırmaya yardımcı olur.
    • Monokütle amortisör, az bakım gerektirir.
  • Çift tüplü amortisör

    Çift tüplü amortisör, iç ve dış tüple iki tüpe sahiptir. İç tüp gazı ve hidrolik sıvıyı tutarken, dış tüp hidrolik sıvı için bir depo görevi görmektedir. Çift tüplü amortisör uygun fiyatlıdır ancak çok bakım gerektirir. Çift tüplü amortisörün ana özellikleri şunlardır:

    • İki tüpe sahiptir: iç ve dış tüp. İlk tüp gazı ve hidrolik sıvıyı tutarken, ikinci tüp hidrolik sıvı için bir depo görevi görmektedir.
    • Çift tüplü amortisör uygun fiyatlıdır ve çok bakım gerektirir.
    • Çift tüplü amortisörün tasarımı, sıcaklığı kontrol etmeyi zorlaştırır. Performansı sıcaklık değişimlerinden etkilenir. Örneğin, yoğun kullanım sırasında sarsma yeteneği azalır.
    • Çift tüplü amortisörün tepki hızı düşüktür. Sarsma oranını otomatik olarak ayarlamaz.
    • Tasarımı nedeniyle, çift tüplü amortisör daha çok uygun fiyatlı araçlarda yaygın olarak bulunur. Ayrıca günlük sürüş için de uygundur.

Telescopic Amortisörün Özellikleri ve Bakımı

Telescopic amortisörlerin özellikleri, boyutlarına ve tasarlandıkları araca göre değişiklik göstermektedir. Ancak, genel olarak beklenebilecek özellikler şunlardır:

  • Amortisör Türü

    Belirli bir amaca yönelik tasarlanmış farklı türlerde telescopic amortisörler bulunmaktadır. Örneğin, gazlı amortisör sıkıştırılmış gaz içerirken, çift tüplü amortisör iki silindire sahiptir.

  • Boyut

    Telescopic amortisörün boyutunu ölçmek için uzunluk ve çap kullanılır. Süspansiyon sisteminin montaj noktalarına uyması için doğru boyutta olması gerekmektedir. Çok büyük veya çok küçük bir amortisör düzgün çalışmayacaktır.

  • Darboğaz uzunluğu

    Her amortisör, belirli bir darboğaz uzunluğu ile tasarlanmıştır. Bu, süspansiyon sisteminin yukarı ve aşağı hareket ettiğinde pistonun silindirin içindeki hareket mesafesidir. Uzun bir darboğaz uzunluğu, aracın hareketini daha iyi kontrol eder ve bunun tersi de geçerlidir.

  • Güç

    Güç, newton cinsinden ölçülür ve amortisörler için önemli bir özellik teşkil eder. Çünkü bu, amortisörün araç hareket ettiğinde ne kadar direnç sağlayacağını belirler. Yüksek güçteki bir amortisör daha fazla direnç sağlar, böylece aracın hareket etmesini zorlaştırır. Bu, ağır araçlar için idealdir; daha hafif araçlar ise düşük güçte amortisörlere ihtiyaç duyar.

  • Montaj

    Telescopic amortisörün montaj noktaları süspansiyon sisteminin her iki ucundadır. Aracın montaj sistemi ile uyumlu olması gerekmektedir. Montaj noktaları ya gözleme ya da saplıdır.

  • Sıkıştırma ve geri dönüş

    Sıkıştırma, süspansiyon sistemi sıkıştırıldığında amortisörün kısalmasıdır. Diğer taraftan, geri dönüş, süspansiyon sistemi genişlediğinde amortisörün uzamasıdır. Sıkıştırma ve geri dönüş arasındaki oran dengelenmelidir ki aracın stabilitesi sağlansın ve sürüş düzgün olsun.

Telescopic amortisörlerin düzgün bir şekilde bakımının yapılması, onların iyi çalışma koşullarında kalmaları için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:

  • 1. Telescopic amortisörlerde herhangi bir problem olup olmadığını kontrol etmek için rutin kontroller yapın.
  • 2. Bir sızıntı varsa, hemen onarıldığından emin olun.
  • 3. Aracın hareket halindeyken gereksiz hareketi önlemek için montaj noktalarının sıkıca sıkıştırıldığından emin olun.
  • 4. Telescopic amortisörü düzenli olarak temizleyin, böylece işlevini engelleyebilecek kir veya pislikleri çıkarın.
  • 5. Aracı aşırı yüklemeyin, çünkü bu amortisöre daha fazla yük bindirir ve hızlı bir şekilde aşınmasına sebep olur.

Telescopic Amortisör Nasıl Seçilir

Satış için telescopic amortisör satın alırken, müşterilerin ihtiyaçları öncelikli olmalıdır. Bunun nedeni, amortisörün ana amacının araca pürüzsüz bir sürüş sağlamak olmasıdır. Bu nedenle, aracın markasına ve modeline odaklanmak gerekmektedir. İyi bir kural, popüler araçlar için amortisörler stoklamak olacaktır. Bulunduğunuz bölgede en iyi satan araçları öğrenmek için biraz araştırma yapmanız gerekebilir.

Sürüş koşullarını göz önünde bulundurun; ağır hizmet kamyonu kullanıcıları arazi amortisörlerini tercih edebilir. Ayrıca, müşterilerin tercih ettiği amortisör türünü dikkate alın. Gazlı amortisör mü yoksa hidrolik amortisör mü istiyorlar? Gazlı amortisörler, daha geniş bir uygulama yelpazesi için daha uygundur.

Bir telescopic amortisörün belirli bir araca uygunluğunu belirleyen bir diğer önemli unsur, boyutudur. Doğru montaj için üreticinin kılavuzuna başvurarak doğru ölçüyü almayı unutmayın. Bunun yanı sıra, tedarikçiden garanti teklifini kontrol edin. İyi bir garanti teklifi, ürünün kaliteli olduğu anlamına gelir.

Telescopic Amortisörü Kendin Yap ve Değiştir

Amortisörleri değiştirmek, birçok otomobil sahibi için DIY dostu bir görev olabilir. Ancak bu işe girişmeden önce, bazı mekanik bilgilere sahip olmak ve iş için doğru araçların mevcut olduğundan emin olmak önemlidir. Telescopic amortisör değişimi, bir DIY kullanıcısının kapasitesinin ötesindeyse, profesyonel bir teknisyene danışmak daha iyidir. Aşağıda, telescopic amortisör değiştirmek için adımlar bulunmaktadır.

Gerekli Araçlar:

  • Somun seti
  • Anahtar seti
  • Momente anahtarı
  • Kriko ve kriko ayakları
  • Vida anahtarı
  • Yeni amortisörler

Aşama Aşama Talimatlar:

  • 1. Hazırlık
  • Aracı düz bir yüzeye park edin, el frenini çekin ve motorun kapalı olduğundan emin olun. Tüm gerekli araçları ve yeni amortisörleri toplayın.
  • 2. Öncelik Güvenlik
  • Aracın vitesinin açık veya otomatik vitesin "Park" konumunda olduğundan emin olun. Hareketi önlemek için tekerlek ankesörleri yerleştirin ve kriko ayaklarının güvenli bir şekilde yerleştirildiğinden emin olun.
  • 3. Eski Amortisörlerin Çıkarılması
  • 1. Aracı bir kriko ile kaldırın ve vida anahtarı kullanarak tekerlekleri çıkarın. 2. Eski amortisörün alt ve üst montajlarını sabitleyen cıvataları çıkarmak için somun ya da anahtar kullanın. 3. Eski amortisörü dikkatlice çıkarın ve atın.
  • 4. Yeni Amortisörlerin Takılması 1. Yeni amortisörü montaj alanına yerleştirin. 2. Alt ve üst montajlar için cıvataları el ile sıkıştırın. 3. Cıvataları üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkıştırmak için bir momente anahtarı kullanın. 4. Tekerleği tekrar takın ve aracı indirin. 5. İşlemi aracın diğer tarafı için tekrarlayın. 6. Değişimin tamamlanmasının ardından her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için test sürüşü yapın.

Soru & Cevap

S1: Telescopic amortisörler iyi mi yoksa kötü mü?

A1: Amortisörler iyi veya kötü değildir. Sadece araç bakımının bir parçasıdır. Bununla birlikte, telescopic amortisörlerin avantajları ve dezavantajları vardır. Ana avantajları az yer kaplamaları ve kurulumu kolay olmalarıdır. Dezavantajı ise ağır yüklerle iyi çalışmamalarıdır. Genel olarak, bir amortisörün iyi ya da kötü olması, aracın türüne ve kullanım şekline bağlıdır.

S2: Telescopic amortisörler ne yapar?

A2: Telescopic amortisörler, özellikle yaylardan kaynaklanan araç hareketlerini kontrol eder. Aracın dengesini ve stabilitesini korumasına yardımcı olur, sürücülerin düzgün bir şekilde direksiyon kullanıp sürmesini sağlar. Tekerleklerin yukarı ve aşağı hareketlerini kontrol ederek, lastiklerin yol yüzeyi ile temasını korumalarına yardımcı olur.

S3: Farklı türde telescopic amortisörler nelerdir?

A3: İki ana tür telescopic amortisör vardır: çift tüplü ve monokütle. İlki iç ve dış silindire sahipken, ikincisi gaz ve yağı tutan bir adet daha büyük silindire sahiptir.

S4: Telescopic amortisörler ne kadar dayanır?

A4: Genel olarak, telescopic amortisörler 30.000 ile 50.000 mil arasında dayanabilir. Ancak, ömürleri yol koşulları ve hava durumu gibi çeşitli faktörlerden etkilenebilir.