Yatırım silindir fiyat ürünleri

Yol Silindiri Ürün Fiyat Türleri

Bir yol silindiri, yol yapımı ve temel döşeme sırasında toprak, çakıl ve asfaltı sıkıştırmak için kullanılan bir inşaat makinesi türüdür. Yol silindiri üreticisinin kataloğuna göre, yol silindirleri temel olarak statik ve dinamik silindirler olarak sınıflandırılır. Dinamik silindirler titreşimli ve salınımlı silindirleri içerirken, statik silindirler pürüzsüz tekerlekli, koyun ayağı ve ped ayaklı silindirleri içerir. Yol silindirlerinin diğer kategorileri arasında çoklu tekerlekli pnömatik tekerlekli silindirler ve oluklu tamburlu hendek silindirleri bulunur.

Statik yol silindirleri statik kütleye sahiptir ve sıkıştırmayı elde etmek için yerçekimine dayanır. Dinamik yol silindirleri, silindirin çerçevesine entegre edilmiş titreşimli veya salınımlı tamburlara sahiptir. Titreşimli eylem, parçacıkların boşluklara yerleşmesine neden olarak malzemeyi daha iyi sıkıştırmaya yardımcı olur.

• Statik Yol Silindirleri: Pürüzsüz tekerlekli silindirler, yolları dayanıklı hale getirmek için asfalt katmanlarını sıkıştırmaya yardımcı olan büyük pürüzsüz dairesel tekerleklere sahiptir. Genellikle, öncelikle yüzey haddelemesi yoluyla granüler ve kohezif toprakların yüzey seviyesinde sıkıştırılmasını sağlamak için kullanılırlar. Genellikle, pürüzsüz tekerlekli silindirler, yüzeyden orta-alt seviyelere kadar daha iyi sıkıştırma sağlar ve granüler topraklar için idealdir. Koyun ayağı silindirleri, dışarı çıkan dairesel ayaklarla ( "koyun ayağı" olarak adlandırılır) kaplı bir tamburdan oluşur. Toprağı pürüzsüz tekerlekli silindirlerden daha iyi deler ve sıkıştırır ve düşük mukavemetli kohezif topraklar için idealdir. Koyun ayağı silindirleri, set bentleri inşa etmek için de kullanılır. Statik yol silindirleri, toprak parçacıklarını sadece etrafta itmek yerine yeniden düzenleyerek istenen toprak yoğunluğunu elde etti. Statik yol silindirlerine titreşimsiz silindirler de denir.
• Dinamik Yol Silindirleri: Titreşimli silindir, tamburu titreştirerek toprağı sıkıştırır. Tek (ön) veya çift (ön ve arka) tamburlu silindir olabilir. Çift tamburlu titreşimli silindirler, tek tamburlu silindirlerden daha yaygındır. Pürüzsüz çift tamburlu titreşimli silindirler, genellikle asfalt katmanlarını sıkıştırmak için kullanılır. Arka tamburlu titreşimli silindirler, pürüzsüz bir tambur veya oluklu bir hamak içerir. Granüler ve kohezif toprakların birbirine karıştığı derin projeler için idealdirler.
• Statik ve Dinamik Karma Sıkıştırma: Pnömatik silindirler, hem statik hem de dinamik silindirlerden daha iyi sıkıştırma elde etmek için üçgen şeklinde düzenlenmiş çoklu tekerleklere sahiptir. Silindirin büyük ağırlığı ve tekerleklerin esnekliği, toprak parçacıklarını yeniden düzenlemeye ve boşlukları doldurmaya yardımcı olur. Yol silindiri fiyat listesine göre, pnömatik silindirler en pahalı yol silindiri türüdür.
• Özel Yol Silindirleri: Hendek silindirleri, hendeklere dolgu malzemesini sıkıştırmak için kullanılır. Oluklu tamburlara sahiptir ve kohezif topraklar için idealdir. (Granüler toprakların aksine) Ağır hizmet tipi hendek silindirleri, hafif titreşimli sıkıştırıcılar olarak da adlandırılabilir. Bir diğer özel silindir de Hidrolik (gerotor) tahrikli tek tamburlu silindirdır. Bu silindirlerin tamburları, çerçeveye entegre edilmiş bir hidrolik motor tarafından tahrik edilir ve frenlenir. Küçük, sınırlı ve sıkışık iş sahaları için idealdirler.

Yol Silindiri Ürün Fiyatlarının Özellikleri ve Bakımı

Özellikler, ne tür yol silindiri ürün fiyatı olduklarına ve boyutlarına bağlı olarak değişir. Daha küçük silindirlerin, yukarıdaki resimdeki 1 tonluk küçük kompakt silindir gibi yaklaşık 1-2 ton yol silindiri ağırlığı vardır. Boyut arttıkça ağırlık da artar. Daha büyük silindirler çok daha ağır olur. Örneğin, koyun ayağı silindirlerinin ağırlığı yaklaşık 6-14 tondur. Statik silindirlerin ağırlığı, daha küçük modeller için 3 tondan daha büyük modeller için 18 ton veya daha fazla değişir. Pnömatik silindirlerin ağırlığı 5-8 ton arasındadır. Pürüzsüz tamburlu silindirlerin daha büyük modelleri 10 tondan fazla olabilir. 10 tonluk bir yol silindiri, 4 saatte yaklaşık 12 dönüm sıkıştırır. Daha ağır yol silindirleri için 18 ton, 5 saatte 12 dönüm sıkıştırabilir.

Yol silindirlerinin uzunlukları ve genişlikleri için özellikler de, pürüzsüz tamburlu silindir, statik silindir, koyun ayağı silindiri, pnömatik silindir veya başka bir tür olup olmadığına bağlı olarak değişir. Büyük silindirlerde tambur genişliği yaklaşık 1 metre ve uzunluğu yaklaşık 1,2 metredir. Daha ağır silindirlerde tambur genişliği yaklaşık 1,6 metre ve uzunluğu yaklaşık 2,4 metredir. Daha küçük silindirler daha küçük boyutlara sahiptir. Daha küçük silindirler için yaygın bir boyut, 800 mm genişlik ve 1.320 mm uzunluktur.

Tüm yol silindirlerinin çalışmaya devam etmeleri ve iyi çalışma durumunda kalmaları için bakım gerekir. Bakım günlük kontrolleri içerir. Makineyi kullandıktan sonra lastikler, paletler ve ayakkabılar gibi şeyler kontrol edilmelidir. Lastik aşınmasına özellikle dikkat edilmelidir. Tamburdaki su yetersizliği, kuru noktaların ortaya çıkmasına yol açabilir. Bu noktalar, tekrar su eklendiğinde bile kaybolmaz, bu nedenle tamburu gerekmedikçe suya koymamak en iyisidir. Yol silindiri suya aşırı yüklenmemelidir. Aracın yüzdürme kabiliyeti, lehine düzeltilmelidir.

Çalıştırmadan önce yakıt, yağ, soğutucu sıvı ve lastikler kontrol edilmelidir.

Yaklaşık her 500 saatte bir hidrolik sistem kontrol edilmeli ve filtreler değiştirilmelidir. Bazı parçalar sürekli yağlanma gerektirirken, diğerleri temizlenmelidir. Kayarsa veya sürüklenirse debriyaj freni ayarlanmalıdır.

Yol Silindiri Ürün Fiyatları Senaryoları

Yol silindirleri, inşaat ve ilgili sektörlerin birçok alanında hayati önem taşır. Yaygın kullanımları, malzemelerin döşenmesinin ve konsolide edilmesinin çeşitli uygulamalarında istenen sonucu elde edebildikleri verimlilik ve etkinlikten kaynaklanmaktadır.

Yollar ve otoyol bağlamında, yol silindirlerinin birincil uygulaması, yolların ve otoyolun inşası ve onarımındadır. İnşa edilen yolun veya otoyolun sağlam bir temel oluşturmasını sağlamak için genellikle alt yapıları konsolide etmek için büyük pnömatik tekerlekli silindirler kullanılır. Yolun veya otoyolun inşasında kullanılan çakıl, asfalt veya diğer malzeme katmanları için gerekli sıkıştırmayı sağlamak için daha sonra ağır çelik tamburlu silindirler kullanılır. Bu tür görevler için büyük 6 ila 10 tonluk asfalt silindirleri idealdir.

Yol silindirleri diğer yol türleri için de faydalıdır. Çakıllı yol silindiri, kırsal yollar için de kullanılabilir ve çift tamburlu silindir, diğer silindirlerin pratik olmayabileceği dar ve kısıtlı yollar için de kullanılabilir.

Otopark bağlamında, yol silindirleri otopark ve otopark inşa etmek için de kullanılabilir. Sıkıştırılmış çakıllı bir otopark veya asfalt bir otopark olsun, yol silindirleri, gerekli malzemeyi döşerken ve otoparkı kullanan araçların ağırlığına dayanabilmesi için düzgün bir şekilde sıkıştırıldığından emin olmak için değerlidir.

Yol silindirlerinin bir diğer uygulama alanı da peyzaj ve çim döşeme alanlarıdır. Golf sahası inşaatçıları ve bu tür görevlerde yer alan diğer şirketler, dar alanlarda kolayca manevra yapabilme özelliği nedeniyle genellikle titreşimli asfalt silindiri, çift tamburlu silindir veya yürüyüş tipi silindir gibi daha küçük, daha kompakt yol silindirlerini kullanırlar.

Son olarak, yol silindirleri binaların ve yapıların yıkımında ve sökümünde de kullanılır. Burada yol silindirleri, beton ve diğer katı ve yarı katı yapı malzemelerini, sonraki inşaat faaliyetleri için temizlemek üzere ezer.

Genel olarak, yol silindirleri çeşitli endüstrilerde paha biçilmez makinelerdir. Malzeme döşemede ve konsolidasyon ve sıkıştırma sağlamada verimli ve etkili kullanımları, onları her türlü inşaat projesinde değerli varlıklar haline getirmiştir.

Yol Silindiri Ürün Fiyatları Sıkça Sorulan Sorular

S1: Yol silindiri piyasasının trendi nedir?

C1: Artan şehirleşme ve altyapı gelişimi, yol silindirlerine olan talebi artırıyor. Elektrikli veya hibrit güç kullanan daha fazla silindirle, çevre dostu makinelere geçiş de dikkat çekiyor. Akıllı sıkıştırma sistemleri gibi teknolojik entegrasyon, verimliliği ve doğruluğu artırarak yükseliyor. İşletmeler kaliteli makine aradıkça, gelişmiş özellikler ve yüksek performanslı modellere sahip premium segment genişliyor.

S2: Statik ve titreşimli yol silindirleri arasındaki farklar nelerdir?

C2: Statik yol silindirleri, toprak veya asfalt katmanlarını sıkıştırmak için ağırlıklarına güvenir, bu da onları daha hafif işler ve granüler topraklar için uygun hale getirir. Genellikle asfalt katmanları için son sıkıştırıcı olarak kullanılırlar. Öte yandan, titreşimli yol silindirleri, dikey kuvvet uygulayan ağırlıklı tamburlara sahiptir, ardından titreşim nedeniyle yatay kuvvet uygulanır. Bu yatay bileşen, titreşimli silindirlerin statik silindirlerden daha büyük bir alanı daha iyi sıkıştırmasını sağlar, bu da onları yoğun inşaat alanları ve yüksek sıkıştırma gerektiren projeler için uygun hale getirir.

S3: Hibrit güç sistemine sahip bir yol silindiri kullanmanın faydaları nelerdir?

C3: İnşaat ekipmanlarından kaynaklanan sahada emisyonlar, iklim değişikliğine önemli ölçüde katkıda bulunur. Rolls compact hybrid, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için bir dizel motor ve bir lityum iyon pil kullanarak performanstan ödün vermeden. Hibrit güç sistemine sahip bir silindir, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltabilir, çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunabilir. Ayrıca çeşitli yol inşaat projelerinde operasyonel verimlilik, sıkıştırma kapasitesi ve çok yönlülük sağlayabilir.