Yedek otomobil camı fiyatları

Yedek Oto Cam Türleri

Yedek oto camları, her biri belirli amaçlar için tasarlanmış ve farklı özelliklere sahip çeşitli türlerde bulunur. İşte yaygın yedek oto cam türlerinden bazıları:

• Ön Camlar

  Ön camlar, araçların ön camlarıdır. Sürücülere ve yolculara görüş ve koruma sağlar. Ön camlar, aralarında bir polivinil bütiral (PVB) tabakası bulunan iki cam tabakasından oluşan lamine camdan yapılır. Bu yapı, cam kırıldığında bile camın bütün halde kalmasını sağlayarak keskin parçalar nedeniyle yaralanma riskini azaltır. Güvenliğin yanı sıra ön camlar, aracın yapısını ve aerodinamiğini korumada da çok önemlidir.

• Yan Camlar

  Yan camlar, bir aracın yan camlarıdır. İki türde gelirler: temperli ve lamine cam. Temperli cam, yan camlar için en yaygın türdür. Sıradan cama göre mukavemetini artırmak için ısıyla işlenir. Yan camlar görüş, güvenlik ve hava koşullarından koruma sağlar. Ayrıca aracın genel estetiğine de katkıda bulunurlar. Ek olarak, yan camlar, rahatlık ve erişilebilirlik sağlamak için çeşitli şekillerde kaydırılabilir, yuvarlanabilir veya açılabilir şekilde tasarlanmıştır.

• Arka Camlar

  Arka camlar, aracın arkasındadır. Yan camlar gibi, genellikle temperli camdan yapılırlar. Arka camlar, geri vites için görüş sağlar ve aracın yapısal bütünlüğüne katkıda bulunur. Ek olarak, bazı arka camlar, soğuk havalarda buz çözme ve buz çözme yeteneği sağlamak için ısıtılır. Arka camlar ayrıca, parlamayı azaltmak ve yolcu gizliliğini artırmak için renklendirilebilir.

• Güneş Tavanları ve Açılır Tavanlar

  Güneş tavanları ve açılır tavanlar, birçok araçta isteğe bağlı özelliklerdir. Bunlar, aracın çatısındaki, kabine doğal ışık ve havalandırma sağlayan cam panellerdir. Güneş tavanları genellikle opak olan renklendirilmiş camdan yapılırken, açılır tavanlar şeffaf ve kayar şekilde açılır. Her iki seçenek de sürüş deneyimini geliştirir ve manuel veya elektrikli olarak çalıştırılabilir.

• Çeyrek Camlar

  Çeyrek cam, aracın ön veya arka köşelerinde bulunan küçük bir camdır. Bu camlar genellikle sabittir ve açılmaz. Çeyrek cam, aracın genel tasarımına katkıda bulunur, ek görüş sağlar ve estetiği artırır.

• Arka Cam

  Arka cam, bir aracın arkasına takılan cama, ayrıca arka cam olarak da bilinir. Araç tasarımının ve güvenliğinin önemli bir bileşenidir. Yan camlar gibi, arka cam genellikle temperli camdan yapılır. Aracın yapısal bütünlüğüne ve güvenliğine katkıda bulunur. Ek olarak, bazı arka camların, camı ısıtmak ve donu veya yoğuşmayı gidermek için buz çözücü çizgileri vardır. Arka cam ayrıca, parlamayı azaltmak ve iç konforu iyileştirmek için renklendirme seçeneklerine sahip olabilir.

Yedek Oto Camın Özellikleri ve Bakımı

Yedek oto camı satın alırken göz önünde bulundurulması gereken bazı önemli özellikler şunlardır:

• Cam türü

  Arabalar için mevcut farklı cam türlerini göz önünde bulundurmak önemlidir. Lamine cam, aralarında bir plastik tabaka bulunan iki cam tabakasından yapılır. Ön camlar için kullanılır. Plastik tabaka, cam kırıldığında parçaların uçuşmasını engeller. Temperli cam ise tek bir cam tabakasından yapılır. Yan ve arka camlar için kullanılır. Cam katmanları daha güçlü hale getirmek için ısıtılır ve daha sonra soğutulur.

• Cam kalınlığı

  Farklı oto cam türleri farklı kalınlıklarda gelir. Daha kalın cam genellikle daha dayanıklıdır. Ön cam için standart kalınlık 4 mm'dir. Yan ve arka camlar yaklaşık 3 mm kalınlığındadır.

• UV Kaplama

  Bazı yedek oto camlarında UV kaplama bulunur. Kaplama, arabanın içini güneşin zararlı ışınlarından korur. Ayrıca camın serin kalmasına yardımcı olur. UV kaplama, cama uygulanan renkli bir tabakadır.

• Renklendirme

  Araba camları için farklı tonlarda cam elde edilebilir. Renkli cam, güneşin ısısının bir kısmını engelleyerek arabanın serin kalmasına yardımcı olur. Ayrıca arabanın içini güneşe karşı korur, bu da solmasına neden olabilir. Renkli cam aynı zamanda gizlilik sağlar. Dışarıdaki insanlar arabanın içinde ne olduğunu göremez.

Yedek oto camı uzun süre dayanması için bakımı yapılmalıdır. İşte bakımıyla ilgili bazı ipuçları:

• Cam değiştirdikten sonra, onarım sırasında kullanılan bandı en az üç gün boyunca tutun. Bant, su ve rüzgarın araca girmesini önler. Teknisyen uygun olduğunu söyleyene kadar bandı çıkarmayın.
• Araba kapısını çok fazla kuvvetle açmayın. Kapı cama çarpabilir ve kırabilir.
• Değiştirmeden sonra en az bir hafta boyunca camları yukarı aşağı hareket ettirmekten kaçının. Camın çerçeveye düzgün şekilde oturması için zaman gerekir.
• Araba yıkama kullanırken dikkatli olun. Fırça kullanan araba yıkamacıları yeni cama çizik atabilir. Ayrıca fırçalar camı çerçeveden çıkarabilir.
• Yeni cam kırılgan olur. Aşırı baskı uygulamaktan kaçının. Örneğin, cama yaslanmayın veya herhangi bir şeyle desteklemeye çalışmayın.
• Silecekler aşınmışsa değiştirilmelidir. Eski silecekler, kullanıldığında yeni cama çizik atabilir.
• Yeni camı düzenli olarak temizleyin. Yumuşak bir bez ve cam temizleyici kullanın. Bu, teknisyenin camın hala iyi durumda olup olmadığını görmesine yardımcı olur. Kirli cam, çatlakları ve yongaları gizleyebilir.
• Camla ilgili herhangi bir sorun varsa derhal bir teknisyene bildirin. Örneğin, çatlak oluştu mu? Teknisyen hasar olup olmadığını kontrol edecek ve gerekirse onaracaktır.

Yedek Oto Cam Nasıl Seçilir

Perakendecilerin yedek oto camlarını tedarik ederken göz önünde bulundurması gereken birkaç faktör vardır. Bunlar şunları içerir:

• Kalite ve sertifikasyon

  Güvenliği ve sektör standartlarına uygunluğu sağlamak için alıcılar, ilgili sertifikaları almış üreticilerin oto camlarını seçmelidir. OEM standartlarını karşılayan veya aşan ve Amerikan Ulusal Standartlar Enstitüsü gibi kuruluşlar tarafından sertifikalandırılmış camları aramalıdırlar.

• Uyumluluk

  İşletme sahipleri, yeniden satış için satın aldıkları oto camının farklı araç markaları ve modelleriyle uyumlu olduğundan emin olmalıdır. Ayrıca, çeşitli araçlar için renklendirme ve ısıtma elemanları gibi doğru cam türünü ve özelliklerini seçmek önemlidir. Bu, camın taşınma sırasında kırılma olasılığını azaltacak ve müşteri memnuniyetini artıracaktır.

• Tedarikçi itibarı

  Perakendeciler, kalite ve güvenilirlikle bilinen saygın tedarikçilerle ortaklık kurmalıdır. Güvenilir tedarikçiler bulmak için çevrimiçi incelemeleri okuyabilir ve diğer işletmelerden tavsiyeler alabilirler. Güvenilir tedarikçilerle çalışma, zamanında teslimat ve tutarlı kalite sağlar.

• Maliyet

  İşletmeler, farklı tedarikçilerin fiyatlarını karşılaştırmalı ve rekabetçi yedek oto cam fiyatlarını bulmalıdır. İyi bir anlaşma için kaliteden ödün vermemelidirler. Ek olarak, müşterileri tatmin eden kaliteli camlara yatırım yapmanın uzun vadeli faydalarını göz önünde bulundurmalıdırlar.

• Garanti ve destek

  Alıcılar, tedarikçi tarafından sunulan garantiyi göz önünde bulundurmalıdır. İyi bir garanti, kusurlar durumunda yatırımı korur. Ek olarak, ürünleri kolayca kullanmalarına yardımcı olmak için teknik destek ve eğitim sunan tedarikçileri aramalıdırlar.

• Stok mevcudiyeti ve çeşitliliği

  İşletmeler, geniş stokları ve çeşitli oto cam yedek parçaları olan tedarikçilerle çalışmalıdır. Bu, müşteri siparişlerini hızla karşılamalarını ve farklı müşteri tercihlerine uygun çeşitli seçenekler sunmalarını sağlar.

Oto Camı Kendin Yap ve Değiştir

Bazı yedek oto camları, teknisyen yardımı olmadan değiştirilebilir. İşte Kendin Yap oto cam onarımı için bazı adımlar:

• Ön camı hazırlayın: Kırık camları çıkarın ve alanı temizleyin.
• Onarım kitini monte edin ve üretici tarafından verilen talimatları izleyin.
• Kitte verilen aleti kullanarak reçineyi çatlağa veya yonga içine enjekte edin.
• Reçinenin eşit şekilde yayıldığından ve sertleştiğinden emin olmak için jilet kullanın.
• Onarımı kontrol edin ve ön camın temiz olduğundan emin olun.

Yan cam veya arka camı değiştirirken, şu adımları izleyin:

• Araç markası ve modeline uygun bir cam satın alın.
• Eski cama ulaşmak için kapı panelini çıkarın.
• Eski camı çıkarın ve yenisini takın.
• Kapı panelini yerine takın.

Oto camı değiştirmenin düz bir yüzeyde yapılması gerektiğini belirtmek önemlidir. Değiştirmeden sonra aracı en az bir saat süreyle kullanmaktan kaçının.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Ön cam montaj süresini etkileyen faktörler nelerdir?

C1: Kullanılan cam türü ve hasarın konumu, oto camı değiştirmenin ne kadar süreceğini etkileyecektir. Teknisyenin deneyimi de değiştirme işleminin süresini etkiler.

S2: Ön cam değiştirmeden sonra arabayı kullanmadan önce beklemek gerekli mi?

C2: Ön cam değiştirmeden sonra arabayı kullanmadan önce en az 60 dakika beklemek tavsiye edilir. Bu, yapıştırıcının sertleşmesini ve camla güçlü bir bağ oluşturmasını sağlar.

S3: Ön cam değişimi sırasında birileri orada olmalı mı?

C3: Ön cam değişimi sırasında birileri orada olması gerekmez. Ancak, işlemin sorunsuz bir şekilde ilerlemesini ve gerekirse erişim sağlamak için bir yetişkinin olması tavsiye edilir.