(270 ürün mevcut)
Hino Ak, Toyota Grubu'nun bir yan kuruluşu olan Hino Motors tarafından üretilen bir araç markasını ifade eder. Ak serisi, inşaat, uzun mesafeli yük taşımacılığı ve bölgesel dağıtım gibi ağır iş uygulamaları için tasarlanmıştır. Hino Ak serisi, dayanıklılığı, güvenilirliği ve güçlü performansıyla bilinir.
Hino Ak serisinin, Hino 500, Hino 700 ve Hino 300 dahil olmak üzere çeşitli türleri vardır. Hino 500 en yaygın olanıdır. Hino 500, 6 ila 12 ton taşıma kapasitesine sahip orta tonajlı bir kamyondur. Aşağıdakiler dahil olmak üzere çeşitli modellere ayrılmıştır:
İlginizi çekebilecek Hino Ak'ın genel özelliklerine dair bazı bilgiler:
Motor
Hino Ak, yaklaşık 7.9 litre deplasmana sahip güçlü bir dizel motora sahiptir. Motor, 250 beygir güç üreten turboşarjı kullanır, bu da ona çok fazla güç sağlar.
Şanzıman
Hino Ak, 6 ila 7 vitesli manuel şanzıman sistemiyle birlikte gelir. Bu şanzıman, sürücülerin otobüsün motor gücünü ve hızını hassas bir şekilde kontrol etmelerini sağlar.
Şasi
Hino Ak, güçlü ve dayanıklı bir şasiye sahip bir otobüstür. Şasi, ağır yük taşımak için tasarlanmıştır. Otobüs, 5 tona kadar ağırlık taşıyabilir. Bu, Hino Ak'ı toplu taşıma için uygun hale getirir.
Boyutlar
Hino Ak, toplam 8.8 metre uzunluğa, 2.4 metre genişliğe ve 3.1 metre yüksekliğe sahip orta boy bir otobüstür. Otobüsün 5.5 metrelik dönüş yarıçapı vardır, bu da dar yerlerde dolaşmayı kolaylaştırır.
Frenler
Hino Ak, güçlü bir fren sistemine sahiptir. Fren sistemi, otobüsü hızlı bir şekilde durdurmak için hidrolik kuvveti kullanır. Ön frenler disk frenler, arka frenler ise tambur frenlerdir.
Süspansiyon
Otobüs, yolculuğu konforlu hale getiren bir süspansiyon sistemine sahiptir. Süspansiyon sistemi, yolculara yumuşak bir yolculuk sağlamak için yaprak yaylar ve amortisörler kullanır.
Lastikler
Hino Ak, dayanıklı lastikler kullanan bir otobüstür. Lastiklerin 8.25R16 boyutu vardır, bu da yolda iyi bir tutuş sağlar.
Oturma kapasitesi
Otobüs, 30 yolcuya kadar taşıyabilir. Koltuklar, yolcuların rahatça oturmaları için yeterli alan sağlayacak şekilde düzenlenmiştir.
Özellikler
Hino Ak, klimanın yanı sıra ses sistemi ve kolay giriş ve çıkış için bir kapı dahil olmak üzere birçok özellik ile donatılmıştır.
İlginizi çekebilecek Hino Ak'ın genel bakım gereksinimlerine dair bazı bilgiler:
Motor yağı ve filtresi
Motor yağı ve filtresi, her 15.000 kilometrede (9.000 mil) veya her 12 ayda, hangisi önce gelirse, değiştirilmelidir. Bu, motor yağının temiz ve düzgün bir şekilde akmasını sağlar.
Hava filtresi
Hava filtresi, her 10.000 kilometrede (6.000 mil) kontrol edilmeli ve her 40.000 kilometrede (24.000 mil) değiştirilmelidir. Bu, motorun temiz hava aldığından emin olmaya yardımcı olur.
Yakıt filtresi
Yakıt filtresi, her 20.000 kilometrede (12.000 mil) değiştirilmelidir. Bu, yakıt sisteminin temiz kalmasını sağlar.
Soğutma sistemi
Soğutma sistemi, her 120.000 kilometrede (72.000 mil) veya her 5 yılda bir boşaltılıp taze soğutucu ile doldurulmalıdır. Hortumlar ve kayışlar, aşınma belirtileri açısından her 60.000 kilometrede (36.000 mil) kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir.
Frenler
Fren balataları ve ayakkabıları, her 20.000 kilometrede (12.000 mil) kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. Fren diskleri ve tamburları, her 40.000 kilometrede (24.000 mil) kontrol edilmeli ve gerektiğinde işlenmeli veya değiştirilmelidir. Fren hatları ve hortumları, her 60.000 kilometrede (36.000 mil) sızıntı açısından kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir.
Lastikler
Lastikler, her 10.000 kilometrede (6.000 mil) döndürülmeli ve lastik basıncı ayda en az bir kez kontrol edilmelidir. Lastikler, sırt derinliği minimum sınıra ulaştığında veya her 6 yılda bir, hangisi önce gelirse, değiştirilmelidir.
Şanzıman
Şanzıman yağı ve filtresi, her 100.000 kilometrede (60.000 mil) veya her 4 yılda bir değiştirilmelidir. Şanzıman, sızıntı belirtileri açısından her 40.000 kilometrede (24.000 mil) kontrol edilmeli ve gerektiğinde ayarlanmalıdır.
Süspansiyon ve direksiyon
Süspansiyon ve direksiyon parçaları, her 60.000 kilometrede (36.000 mil) kontrol edilmeli ve gerektiğinde ayarlanmalıdır. Tekerlek yatakları, her 80.000 kilometrede (48.000 mil) gres ile yeniden doldurulmalıdır.
Elektrik sistemi
Akü, her 12 ayda bir test edilmeli ve gerektiğinde temizlenmelidir. Akü terminalleri ve kabloları, korozyon açısından kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. Tüm ışıklar, sinyaller ve korna, düzgün çalıştıklarından emin olmak için düzenli olarak test edilmelidir.
Gövde ve şasi
Gövde ve şasi, pas, hasar ve diğer sorunlar açısından düzenli olarak kontrol edilmelidir. Herhangi bir sorun derhal giderilmelidir. Otobüs, temiz ve kir ve döküntülerden arındırılmış halde tutmak için düzenli olarak yıkanmalıdır.
Belirli iş ihtiyaçları için doğru Hino Ak modelini seçmek zorlu bir süreç olabilir. Karar vermeyi kolaylaştırmak için bazı önemli hususlar şunlardır:
Bu faktörleri göz önünde bulundurarak işletmeler, ihtiyaçlarına en uygun Hino Ak modelini seçebilir ve operasyonel verimliliği ve üretkenliği artırabilir.
Hino Ak modelini kendiniz onarıp değiştirmek için doğru araçlara, yedek parçalara ve özel soruna ilişkin bilgiye sahip olmak önemlidir. İşte izlenebilecek bazı genel adımlar:
1. Gerekli araçları toplayın: Giderilmesi gereken soruna bağlı olarak, elinizde doğru araçlar olduğundan emin olun. Araç parçalarıyla çalışırken kullanılan yaygın araçlar arasında anahtarlar, soketler, tornavidalar, pense ve altıgen anahtarlar bulunur.
2. Sorunu belirleyin: Herhangi bir işlem yapmadan önce, sorunun ne olduğunu bilmek önemlidir. Motor, şanzıman veya elektrik sistemiyle ilgili bir sorun mu? Sorun belirlendikten sonra, daha özel bilgiler edinmek için Hino Ak serisinin markası ve modeli kullanılabilir.
3. Servis el kitabına danışın: Hino'nun resmi servis el kitabı, araç hakkında ayrıntılı bilgi içerir. Teknik özellikler, sorun giderme kılavuzları ve onarımlar için adım adım talimatlar içerir. Özellikle ulaşılması zor olan parçaları değiştirirken bu el kitabı işinize yarayacaktır.
4. Aküyü ayırın: Güvenlik önce gelir! Hino Ak'ın herhangi bir bölümünde çalışmaya başlamadan önce, aküyü ayırın. Bu, herhangi bir elektrik kısa devresinin oluşmasını önleyecek ve aynı zamanda elektrikli bileşenlerin güçlerini kesecektir.
5. Eski parçayı çıkarın: Çalışılan parçayı çıkarmak için uygun araçları kullanın. Bu, cıvataları, somunları veya konektörleri içerebilir. Yedek parçanın doğru şekilde takıldığından emin olmak için parçanın konumunu ve yönünü not edin.
6. Yedek parçayı takın: Servis el kitabındaki talimatları izleyerek yeni parçayı takın. Herhangi bir sızıntı veya gevşek parçadan kaçınmak için tüm cıvataları ve bağlantıları belirtilen tork değerine göre sıkın.
7. Aküyü yeniden bağlayın: Onarım veya değiştirme tamamlandıktan sonra aküyü yeniden bağlayın. Tüm elektrik bağlantıları güvenli olduğundan emin olmak için çift kontrol edin.
8. Onarımı test edin: Aracı çalıştırın ve onarılan veya değiştirilen parçanın doğru çalıştığından emin olmak için test edin. Performansını ve kullanım kolaylığını kontrol etmek için aracı bir test sürüşüne çıkarın.
9. Eski parçaları atın: Eski parçaları ve sıvıları yerel yönetmeliklere göre atın. Bazı tamirhaneler, kullanılmış parçalar için geri dönüşüm programları sunar.
Not: Karmaşık onarımlar veya değiştirmeler için, profesyonel yardım almanız önerilir. Hino sertifikalı teknisyenleri, büyük onarımları güvenli ve etkili bir şekilde gerçekleştirmek için uzmanlığa ve özel araçlara sahiptir.
S1: Hino Ak kamyonları yakıt verimli mi?
C1: Evet, Hino Ak kamyonu yakıt verimli olacak şekilde tasarlanmıştır. İyi yakıt ekonomisi sağlayan daha küçük, daha hafif ve daha güçlü motorlara sahiptir.
S2: Hino Ak arazi sürüşü için kullanılabilir mi?
C2: Hino Ak, arazi sürüşü için kullanılabilir, ancak arazinin durumuna bağlı olarak bazı değişiklikler gerekebilir.
S2: Hino Ak için garanti süresi nedir?
C2: Hino Ak için garanti süresi, ülkeye ve bayiiye göre değişir. Genellikle garanti süresi 2-3 yıldır veya 100.000 km'ye kadardır.