Çift Silindirli El Titreşimli Silindir Türleri
Bir **çift silindirli el titreşimli silindir**, belirli görevlere, toprak türlerine ve proje boyutlarına uygun özel özelliklere sahip farklı modellerde gelir. Önemli türler şunlardır:
-
Çift Silindirler:
Çift silindirli titreşimli silindirlerin çoğu, çift silindirlerle inşa edilmiştir. Her silindirin, silindirin tüm genişliğinde eşit sıkıştırma sağlamak için titreşen bir sıkıştırma mekanizması vardır.
-
Statik vs. Titreşimli Silindir:
Hem çift silindirli statik hem de titreşimli silindirler, toprak sıkıştırma için mevcuttur. Statik silindir, toprağı sıkıştırmak için ağırlığına güvenirken, titreşimli silindir, büyük ve yerleşik titreşim mekanizmalarına sahip silindirlere sahiptir. Titreşimli silindir, titreşimler yoluyla toprağın yoğunluğunu ikiye katlar ve statik silindire göre daha avantajlıdır.
-
İleri vs. Ters Silindir:
Çift silindirli ileri titreşimli silindir yalnızca ileri yönde hareket ederken, ters silindir hem ileri hem de geri hareket edebilir. Ters titreşimli silindir, yalnızca ileri hareket eden silindire göre daha çok yönlü ve iş sahasında manevra kabiliyetine sahiptir.
-
Küçük vs. Tam Boy:
Boyuta göre, hem küçük hem de tam boy çift silindirli titreşimli silindirler mevcuttur. Daha küçük varyant, dar alanlar için mükemmeldir, tam boy silindir ise otoyol inşaatları gibi büyük ölçekli projelerde kullanılır.
Çift Silindirli El Titreşimli Silindirlerin Özellikleri ve Bakımı
Özellikler
- Silindir Çapı: Çift silindirli bir silindir için standart silindir çapı, daha küçük modeller için 0,60 metre ile 1 metre arasında değişir. Daha büyük modellerin silindir çapı 2,13 metreye kadar olabilir.
- Çalışma Kütlesi: Daha küçük çift silindirli silindirler 2.500 -3.000 kg arasında ağırlığa sahiptir. Daha büyük silindirler 12.000 kg'a kadar ağırlığa sahip olabilir.
- Frekans: Titreşim frekansı, 60 Gs'ye kadar santrıfüj kuvveti üreten bir ünite ile 66 Hz'ye kadar yüksek olabilir. Ancak, daha küçük silindirler bu kadar yüksek titreşmeyecektir. Frekansları 55-60Hz arasında olabilir.
- Santrıfüj Kuvveti: Silindir tarafından üretilen Rs el kuvveti, silindirin boyutuna ve modeline bağlı olarak silindir başına 15 kn ile 60 kn arasında değişebilir.
- Hız: Çift silindirli el silindirinin ortalama çalışma hızı, modele bağlı olarak 4 km/sa ile 8 km/sa arasında değişir.
- Güç: Daha küçük çift silindirli silindirler benzinli motorlarla çalıştırılır. Daha büyük modeller dizel motorlar kullanır. Motorun gücü 15 kw ile 30 kw arasında değişebilir.
Bakım
İyi bakımlı bir silindir sıkıştırıcı, uzun yıllar hizmet sunabilir. Makinenin ömrünü uzatmaya yardımcı olmak için işte birkaç önemli bakım ipucu.
- Günlük Kontrol: Motor, hidrolik sistem, lastikler, titreşim mekanizması ve su serpinti sistemi gibi silindirin titreşimli silindirinin kritik bileşenlerini kontrol edin ve bakımlarını yapın. Performansı etkileyebilecek hasar veya sızıntı belirtileri arayın ve daha büyük bir sorun haline gelmeden önce hemen giderin.
- Haftalık Bakım: Kayışları, zincirleri, filtreleri ve frenleri içeren günlük yapılanlardan daha derinlemesine kontroller yapın. Motor yağını değiştirin ve hava ve yakıt filtrelerini değiştirin.
- Aylık Bakım: Tüm titreşimli bileşenleri doğru şekilde çalıştığından emin olmak için inceleyin. Özellikle yataklarda ve eksantrik millerde aşınma belirtileri arayın. Su serpinti sisteminde herhangi bir tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin ve temizleyin.
- Patlak Lastikleri Hızlı Tamir Edin: Hasarlı veya patlak bir lastik, silindirin stabilitesini ve dengesini, sıkıştırma kalitesini ve genel güvenliği ciddi şekilde etkileyebilir. Bu nedenle, patlak lastikleri mümkün olan en kısa sürede tamir edin. Ayrıca, periyodik olarak basınç kontrolleri yapın. Az şişirilmiş bir lastik, düzensiz aşınmaya neden olabilir ve delinme dahil olmak üzere hasar riskini artırabilir.
Çift Silindirli El Titreşimli Silindirlerin Uygulama Senaryoları
Çift silindirli titreşimli silindirler, toprak ve asfalt karıştırma endüstrilerinde çok çeşitli malzemeleri sıkıştırır. Bunlar, şunları içeren ancak bunlarla sınırlı olmayan çeşitli inşaat uygulamaları için olmazsa olmaz makinelerdir:
-
Granüler Topraklar
-
Kil
-
Asfalt Havaalanı Pistleri
-
Yük Taşıyan Katmanlar
-
Setler Oluşturma
-
Taşıma Yolları
Silindir, sıkıştırma ve set oluşturma için kullanılır. Bir yapının temelinin, destek kapasitesini artırmak için toprağa inşa edilmesini güçlendirir. Bu nedenle, yolların inşa edilmesinde ve bir yapıyı destekleyecek temel toprağın stabilize edilmesinde hayati önem taşır.
-
Yolun Tabanı, Otopark veya Uçak Pisti
-
Çukurlara Doldurma
Bu senaryolarda sıkıştırıcı silindiri kullanmak, minimum boşluğa sahip bir alt yüzey oluşturur. Geliştirilmiş yük taşıma kapasitesi ve suya nüfuz etme direnci, titreşimli silindirleri bu senaryolarda kullanmak için ideal hale getirir.
-
Asfalt Barajlar
Çift silindirli titreşimli silindirler ayrıca yaygın olarak asfalt barajlarda kullanılır. Sıkıştırıldığında, bunlar mükemmel bir su akışı yüzeyi oluşturur.
Çift Silindirli El Titreşimli Silindir Seçimi Nasıl Yapılır
İnşaat projeleri için titreşimli silindir seçerken, makinenin temel özelliklerini ve eldeki görevin türünü incelemek önemlidir.
- İş Sahası Malzemesi: Daha önce de belirtildiği gibi, çift silindirli silindirler, toprak, çakıl ve asfaltın birincil peyzaj ve yüzey malzemeleri olduğu daha büyük görevler ve projeler için uygundur. Eldeki görev esas olarak bu malzemeleri kullanıyorsa, çift silindirli titreşimli silindir ideal makinedir. Ancak, iş sahasındaki malzeme gevşek paketlenmiş çakıl veya toprak ise çelik silindirli tek silindirli silindirler daha iyidir. Düz silindirler, bu gevşek malzemeleri konsolide etmeye ve sıkıştırmaya yardımcı olur.
- Tekerlek Sonlandırma Gereksinimi: Projenin son yüzeyinin düzgün ve temiz bir bitiş gerektiriyorsa, çift silindirli bir silindir seçin. Düz çelik silindir titreşimleri, gevşek alanlardaki hava ceplerini gidererek düzgün bir yüzey oluşturur. Alet ayrıca yol yapım projeleri için asfalttı verimli bir şekilde sıkıştırır.
- Ağırlık Gereksinimleri: İş sahasındaki görevleri tamamlamak için gereken titreşimli silindirin ağırlığını göz önünde bulundurun. Ağırlık, toprağı stabilize ederken veya asfalt dökerken gereken sıkıştırma seviyesine ulaşmada önemli bir rol oynar. Proje, tabanı konsolide etmek için standart 10 ila 12 tonluk çift silindirli bir silindirin kullanılmasını gerektiriyorsa, bu ağırlıkla devam edin. Ancak, istenen toprak stabilizasyon seviyesine ulaşmak için daha fazla kütle gerekiyorsa, daha ağır bir titreşimli silindir seçin.
- Güç Kaynağı: Projeyi tamamlamak için gereken güç kaynağını seçin: dizel veya hidrolik güç. Güç seçimi, makinenin eldeki göreve olan performansını etkileyecektir. Hidrolik motorlar, esas olarak daha küçük silindirlerde kullanılır. Hidrolik motorlar, sıkıştırma görevlerini gerçekleştirirken verimli enerji yönetimi sağlar. Dizel motorlu silindirler daha güçlüdür ve daha fazla güç gerektiren daha büyük görevler için daha uygundur. Bunlar genellikle çift silindirli silindirlerde kullanılır. Daha büyük boyutları nedeniyle, dizel motorlu makineler genellikle motora yakıt sağlamak için ayrıntılı bir yakıt sistemine sahiptir.
Çift Silindirli El Titreşimli Silindir S&C
S: Çift silindirli bir silindiri kim çalıştırabilir?
C: Çift silindirli silindiri herhangi bir kalifiye işçi çalıştırabilir. Ancak, güvenlik açısından üretici, silindir ve ekipman konusunda önceden eğitim almış olmalarını ve yürütülen kurs hakkında ekipman eğitimi almış olmalarını önerir. Daha karmaşık senaryolar için kalifiye bir operatör gereklidir.
S: Çift silindirli silindir ne tür yakıt kullanır?
C: Çoğu silindir dizel yakıt kullanacaktır, ancak bu, eldeki modele bağlı olarak değişebilir.
S: Çift silindirli bir silindir ne kadar ağırlık taşıyabilir?
C: Bu, modelden modele değişir. Küçük/kompakt bir model 3.000 lbs'ye kadar ağırlığa sahip olabilir, bir yaya silindiri 3.000 lbs ile 7.000 lbs arasında ağırlığa sahip olabilir, statik koltuklu bir silindir 10.000 lbs'ye kadar çıkabilir ve çift silindirli binilebilir süper büyük bir silindir 60.000 lbs'ye kadar çıkabilir.
S: Çift silindirli bir silindir asfalta batabilir mi?
C: Hayır. Çift silindirli bir silindir asla asfalta batmaz. Bir sorun olması durumunda, yüzey yeterince sıkıştırılmamış veya çok ince olabilir.
