35 metreküp kamyonet römorku

35 Metreküp Dorseli Kamyon Tipleri

35 metreküp dorseli kamyonlar, inşaat ve madencilik faaliyetleri için çakıl, kum ve toprak gibi gevşek hacimsel malzemelerin taşınması amacıyla tasarlanmıştır. Bu dorse türleri, taşıma kapasitesi, süspansiyon sistemi, tasarım ve kullanım alanına bağlı olarak farklı tiplerde gelir. İşte 35 metreküp dorseli kamyonların bazı yaygın tipleri.

• Dorse Tasarımına Göre

  Arka Dorseli Kamyon: Bu dorse, malzemelerin kolayca yüklenip boşaltılmasını sağlayan açılıp kapanan bir arka kapıya sahiptir. Arka dorse, malzemelerin arka kısımdan dökülmesi gereken inşaat alanlarında popülerdir.

  Yan Dorseli Kamyon: Yanlara açılan iki kapıya sahip yarı römork şeklinde bir dorse olup, malzemelerin yan tarafı eğilerek boşaltılmasını sağlar. Yan dorseli kamyonlar, kum gibi ince malzemelerin taşınmasında idealdir ve genellikle madencilik operasyonlarında kullanılır.

  Arka Dorseli Kamyon: Bu dorse, dar alanlarda manevra yapabilmesini sağlayan bir arka aksa sahiptir. Tasarımı, alanın sınırlı olduğu inşaat alanları için uygundur.

• Taşıma Kapasitesine Göre

  Hafif Hizmet Dorseleri: Bu dorselerin taşıma kapasitesi 20 ile 30 ton arasındadır. Genellikle peyzaj çalışmaları ve tarım faaliyetleri gibi küçük ölçekli işlemlerde kullanılır.

  Orta Hizmet Dorseleri: Bu dorselerin taşıma kapasitesi 31 ile 50 ton arasındadır. İnşaat, madencilik ve atık yönetimi gibi çeşitli sektörlerde kullanılır.

  Ağır Hizmet Dorseleri: Bu dorselerin taşıma kapasitesi 50 tonun üzerindedir. Büyük ölçekli operasyonlar, madencilik ve ana altyapı projeleri gibi ağır hacimsel malzemelerin taşınması için tasarlanmıştır.

• Süspansiyon Sistemine Göre

  Yay Süspansiyonu: Bu süspansiyon sistemi, yolun darbe ve çukurlarını emmek için çelik yaylar kullanır. 35 metreküp dorseler için yaygın bir süspansiyon sistemidir çünkü uygun fiyatlıdır ve bakımı kolaydır.

  Hava Süspansiyonu: 35 metreküp dorse, pürüzsüz ve konforlu bir sürüş sağlamak için hava süspansiyon sistemi kullanır. Sistem ayarlanabilir olup, dorseye düzensiz yükler taşıma imkanı tanır. Hava süspansiyon sistemi, uzun mesafeli taşıma için idealdir.

  Hidrolik Süspansiyon: Bu süspansiyon sistemi, dorsenin kaldırılıp indirilmesini sağlamak için hidrolik bir sistem kullanır. Dar alanlarda malzeme yükleme ve boşaltma gerektiren özel dorseler için yaygın olarak kullanılır.

35 Metreküp Dorseli Kamyonun Teknik Özellikleri ve Bakımı

35 metreküp dorseler, her biri belirli uygulamalar için uygun hale getiren özgün özelliklere sahip çeşitli tasarımlara sahiptir. İşte bazı yaygın özellikler:

• Taşıma Kapasitesi

  Taşıma kapasitesi, bir dorse kamyonunun taşıyabileceği maksimum ağırlığı ifade eder. Herhangi bir iş için dorse seçerken en önemli faktördür. 35 metreküp dorselerin taşıma kapasitesi 20.000 kg ile 35.000 kg arasında değişmektedir.

• Dorse Boyutları

  Genel Boyut: Bu, dorse uzunluğu, genişliği ve yüksekliğinin toplamını içerir. 35 metreküp bir dorsenin genel boyutu, yaklaşık 10.000 mm uzunluğunda, 2.500 mm genişliğinde ve 3.600 mm yüksekliğindedir.

  Platform Boyutu: Platform boyutu, platformun uzunluk, genişlik ve yüksekliğini içerir. 35 metreküp bir dorsenin platform boyutu, yaklaşık 6.200 mm uzunluğunda, 2.200 mm genişliğinde ve 300 mm yüksekliğindedir.

• Dorse Şasisi

  Şasi Uzunluğu: Bu, dorse şasisinin toplam uzunluğunu içerir ve yaklaşık 10.000 mm'dir.

  Şasi Genişliği: Bu, dorse şasisinin toplam genişliğini içerir ve yaklaşık 2.600 mm'dir.

  Şasi Kalınlığı: Bu, dorse şasisinin toplam kalınlığını içerir ve yaklaşık 8 mm'dir.

• Eksantrikler

  Eksantrik Sayısı: Çoğu dorse üç eksantriğe sahiptir; bazıları dört eksantriğe sahip olabilir.

  Eksantrik Ara Mesafe: Bu, eksantrikler arasındaki mesafeyi içerir ve yaklaşık 1.800 mm'dir.

  Eksantrik Yük Sınıflandırması: Bu, her eksantrik için taşıyabileceği maksimum yükü ifade eder. 35 metreküp bir dorsenin eksantrik yük sınıflandırması 7.000 kg'dır.

• Süspansiyon

  Süspansiyon Tipi: 35 metreküp dorselerde en yaygın kullanılan süspansiyon tipi yaprak yay süspansiyonudur. Kullanılabilecek diğer süspansiyon türleri arasında hava süspansiyonu ve lastik süspansiyonu bulunur.

  Süspansiyon Yolu: Bu, süspansiyonun sıkışabileceği veya uzanabileceği maksimum mesafeyi içerir ve yaklaşık 300 mm'dir.

• Frenler

  Fren Sistemi: 35 metreküp dorselerde kullanılan fren sistemi hava fren sistemidir. Hava fren sistemi bir hava kompresörü, fren tamburları ve fren balatalarından oluşur. Kullanılabilecek diğer fren sistemleri arasında hidrolik frenler ve elektrikli frenler bulunmaktadır.

  Fren Çapı: Bu, fren tamburlarının çapını içerir ve yaklaşık 400 mm'dir.

• Tekerlekler

  Tekerlek Boyutu: 35 metreküp dorselerin tekerlek boyutu yaklaşık 22.5 inçtir.

  Tekerlek Tipi: 35 metreküp dorselerde en yaygın kullanılan tekerlek tipi çelik tekerlektir. Kullanılabilecek diğer tekerlek türleri arasında alaşım tekerlekler ve alüminyum tekerlekler bulunmaktadır.

• Kral Pimi

  Kral Pimi Çapı: Bu, kral pimlerinin çapını içerir ve yaklaşık 50 mm'dir.

  Kral Pimi Tipi: 35 metreküp dorselerde en yaygın kullanılan kral pimi türü 2 inçlik kral pimidir. Kullanılabilecek diğer kral pimi türleri arasında 3 inçlik kral pimi ve 4 inçlik kral pimi bulunmaktadır.

• Dorse Gövdesi

  Dorse Gövde Tipi: 35 metreküp dorselerde en yaygın dorse gövde tipi çelik gövdedir. Kullanılabilecek diğer dorse gövde malzemeleri arasında alüminyum ve fiberglass vardır.

Herhangi bir teknik özellikten bağımsız olarak, 35 metreküp dorseli bir kamyon için genel bakım gereksinimleri şunlardır:

• Günlük Bakım

  Tekerlekler: Tekerlek basıncı kontrol edilmeli ve önerilen basınca ayarlanmalıdır. Tekerleklerin durumu da herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi açısından incelenmelidir. Aşınmış veya hasarlı tekerlekler değiştirilmelidir. Dorsenin etrafında hareket ettirilmesi, tekerleklerin eşit aşınmasını sağlamak içindir.

• Haftalık Bakım

  Hidrolik Sistem: Hidrolik yağ seviyesi kontrol edilmeli ve gerekirse tamamlanmalıdır. Hidrolik yağın durumu, kirlenme veya bozulma belirtileri açısından da incelenmelidir. Gerektiğinde hidrolik filtreler değiştirilmelidir. Hidrolik sistemde herhangi bir sızıntı veya hasar olup olmadığı kontrol edilmelidir. Hasar veya sızıntı tespit edilirse hidrolik sistem onarılmalıdır.

• Aylık Bakım

  Eksantrikler ve Frenler: Eksantrik ve fren bileşenleri herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi açısından kontrol edilmelidir. Fren balataları ve ayakkabıları kontrol edilmeli ve gerekirse ayarlanmalıdır. Fren sistemi, düzgün çalıştığını doğrulamak için test edilmelidir. Hasarlı veya aşınmış bileşenler tespit edilirse fren sistemi onarılmalıdır.

• Altı Aylık Bakım

  Şasi ve Gövde: Şasi ve gövde bileşenleri hasar veya aşınma belirtisi açısından incelenmelidir. Gerekirse şasi ve gövde temizlenmeli ve onarılmalıdır.

Yıllık Bakım: Dorse, profesyonel bir dorse bakım servisine götürülmelidir. Dorse, üreticinin önerilerine göre bakım yapılmalıdır.

35 Metreküp Dorseli Kamyon Nasıl Seçilir

Uygun bir 35 metreküp dorseli kamyon seçmek zor bir görev olabilir. 35 metreküp dorseli kamyon seçerken göz önünde bulundurulması gereken bazı noktalar şunlardır:

Öncelikle, dorsenin amaçlanan kullanımı hakkında düşünmek önemlidir. Ne için kullanılacak? Bunu bilmek, gereksinimleri en iyi karşılayan dorsenin seçilmesine yardımcı olacaktır. Örneğin, dorse arazi koşullarında kullanılacaksa, daha yüksek bir yerden yükseklik ve sağlam bir süspansiyon sistemine sahip olan bir dorse daha iyi bir seçim olacaktır.

Ayrıca, çekici aracın spesifikasyonlarını dikkate almak da önemlidir. Bu, aracın çekme kapasitesi ve dorsenin çekici araçla uyumluluğu gibi unsurları içerir. Bu, dorseyi çekici araca uyumlu bir şekilde seçmeyi sağlayacaktır.

Dorsenin taşıma kapasitesi de 35 metreküp dorse seçerken dikkate alınmalıdır. Dorsenin taşıma kapasitesi, sunulabilecek maksimum yükü aşmalıdır. Bu, dorsenin aşırı yüklenmesini önler ve performansın düşmesini ve aşınmanın artmasını engeller.

Ayrıca, dorse satın almak için bir bütçe belirlenmelidir. Piyasada birçok seçenek bulunmaktadır, bu nedenle tüm gereksinimleri karşılayan ancak bütçe içinde kalan bir dorse seçmek önemlidir.

Son olarak, dorse deneyimi olan arkadaşlarınızdan veya akrabalarınızdan tavsiye almak faydalı olacaktır. Bu, dorse seçimi konusunda bilgilendirilmiş bir karar vermek için yardımcı olacaktır.

35 Metreküp Dorseli Kamyon Nasıl DIY Yapılır ve Değiştirilir

35 metreküp dorseli kamyonlar, yükleme ve boşaltma işlemleri için kolayca açılabilen üç taraflı bir gövdeye sahip büyük kamyonlardır. Dorse, malzemeleri yüklemek ve boşaltmak için hidrolik bir kaldırma sistemine sahiptir. Kaldırma sistemi genellikle kamyonun şanzımanına bağlı bir PTO (güç çıkışı) ile çalışır. 35 metreküp dorseli bir kamyonun PTO veya hidrolik kaldırma sistemini değiştirmek, belirli bir profesyonel bilgi seviyesini gerektiren karmaşık bir süreçtir. İşte basit bir rehber:

• Dorse servisi: Dorse kamyonu için spesifik model ve marka için servis el kitabını edinin. El kitabı, bileşenlerinin sökülmesi ve yeniden montajı hakkında ayrıntılı talimatları da içeren hidrolik sistemle ilgili ilgili bilgileri sağlar.
• Garanti kontrolü: Herhangi bir onarım veya değişiklikten önce, dorsenin garanti kapsamında olup olmadığını kontrol edin. Eğer garanti kapsamında ise, daha fazla yönlendirme için üretici ile iletişime geçin.
• Aletleri toplayın: Değiştirme için gerekli doğru aletleri edinin. Bunlar arasında anahtarlar, soketler, pense, tornavidalar ve tork anahtarı bulunabilir. Aletlerin iyi durumda ve temiz olduğundan emin olun, böylece hidrolik sistem bileşenlerine zarar vermekten kaçının.
• Çalışma alanını hazırlayın: Değiştirme işlemi için uygun ve güvenli bir çalışma alanı bulun. Dorse, aletler ve hidrolik bileşenler için yeterli alan olduğundan emin olun. Ayrıca, zararlı duman veya parçacikların birikmesini önlemek için alanın iyi havalandırıldığından emin olun.
• Hidrolik sistemi bağlantısını kesin: Değiştirmeye başlamadan önce, montaj sırasında kazara sızıntı veya patlama olmaması için hidrolik sistemini bağlantısını kesin. Hidrolik hatları güvenli bir şekilde kesmek ve sıvıyı boşaltmak için servis el kitabındaki talimatları izleyin.
• Kaldırma sistemini sökün: Hidrolik sistemi bağlantısı kesildikten sonra, kaldırma sistemini dikkatlice sökün. Bu, silindirlerin, çubukların ve hidrolik sistemin diğer bileşenlerinin kaldırılmasını içerir. Herhangi bir parça hasarına neden olmamak için doğru aletleri ve teknikleri kullanın.
• Bileşenleri temizleyin: Kaldırma sistemi söküldüğünde, bütün bileşenleri herhangi bir kir, kalıntı veya birikintiyi çıkarmak için temizleyin. Bu, yeni hidrolik bileşenlerin düzgün çalışmasını sağlamak ve daha uzun ömürlü olmalarını garantiler.
• Yeni hidrolik sistemi kurun: Eski sistem çıkartıldığında, yeni sistemi kurun. Yeni bileşenleri, PTO, hidrolik hatlar ve silindirler dahil olmak üzere takmak ve kurmak için servis el kitabındaki talimatları izleyin.
• Hidrolik sistemin bağlantısını yeniden kurun: Yeni hidrolik kaldırma sistemi kurulduğunda, hatları yeniden bağlayın ve herhangi bir sızıntı veya hasar olmadığından emin olun. Hatları düzgün bir şekilde bağlayıp sistemin sızıntı veya sorunlarına karşı kontrol etmek için servis el kitabındaki talimatları izleyin.
• Sistemi test edin: Dorseyi herhangi bir operasyon için kullanmadan önce, yeni hidrolik kaldırma sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını test edin. Silindirleri kontrol etmek ve sistemin genel performansını değerlendirmek için birkaç test kaldırma ve boşaltma gerçekleştirın.

SSS

S1: 35 metreküp dorse kamyon nedir?

C1: 35 metreküp dorse kamyon, 35 metreküp kapasiteye sahip bir dorseye sahip yarı römork kamyonudur. Hacimsel malzemeleri taşımak için tasarlanmış olup, yükünü boşaltmak için yukarıya eğilebilir.

S2: 35 m3 dorse kamyonunun kullanımı nedir?

C2: 35 m3 dorse kamyonu, inşaat ve madencilik endüstrilerinde agrega, kum, çakıl ve toprak gibi hacimsel malzemelerin taşınması için kullanılır.

S3: 35 metreküp dorse kamyonu nasıl bakımlar yapılır?

C3: 35 metreküp dorse kamyonu, üreticinin yönlendirmelerine uyarak, düzenli kontroller gerçekleştirilerek, temiz tutulmalı, hidrolik sistemi kontrol edilmeli, tekerleklerin durumu izlenmeli, hareketli parçalar yağlanmalı ve fren sistemi bakımına dikkat edilmelidir.